การขับรถบนเครื่องสำหรับผู้เริ่มต้นใช้งาน: กฎทั่วไป

ก่อนที่ผู้ขับขี่สามเณรจะนั่งอยู่หลังพวงมาลัยและจะได้รับทักษะการขับขี่ในทางปฏิบัติจำเป็นที่ผู้ใช้ใหม่จะได้เรียนรู้กฎของถนนและหลักเกณฑ์ทางเทคนิคขั้นพื้นฐานเกี่ยวกับการจัดการทั่วไปของรถ

อย่างแม่นยำมากขึ้นคุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับหลักการทำงานของส่วนประกอบหลักที่ประกอบด้วยรถยนต์ แม้ว่าที่ผ่านมาของกฎระเบียบไม่จำเป็นต้องในการศึกษา แต่ความรู้นี้สำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ในอนาคตจะไม่ฟุ่มเฟือย

ในบทความนี้เราจะหารือเกี่ยวกับวิธีการขับรถเครื่องอัตโนมัติสำหรับผู้เริ่มต้นหลักการของกล่อง – อัตโนมัติกฎเกียร์อัตโนมัติในการใช้สลับโหมดของเกียร์อัตโนมัติ ฯลฯ

ขี่บนเครื่องสำหรับผู้เริ่มต้น

ดังนั้นอัตโนมัติคันโยกเกียร์กะเลือกตำแหน่งมีหลายขั้นพื้นฐาน: P, R, N, D, D2 (หรือ L) หรือเอส D3 พิจารณาเป็นรายบุคคล

  • ตำแหน่งของคันเกียร์ในตำแหน่ง "P" คือที่จอดรถ การเคลื่อนไหวของยานพาหนะเป็นไปไม่ได้ในขณะที่ในโหมดนี้สตาร์ทเครื่องยนต์ที่ได้รับอนุญาต
  • ตำแหน่งของคันเกียร์อยู่ในตำแหน่ง "R" – ย้อนกลับ จังหวะกลับ คุณไม่สามารถใช้ตำแหน่งนี้ในขณะที่รถเคลื่อนที่ไปข้างหน้า ในโหมดนี้เครื่องไม่สามารถเริ่มต้นได้
  • "N" เป็นกลาง รถสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ ในโหมดนี้อนุญาตให้เริ่มต้นเครื่องยนต์และลากจูงรถ

    ตำแหน่งของคันเกียร์ในตำแหน่ง "D" คือไดรฟ์ (โหมดขับเคลื่อนหลัก) โหมดนี้จะให้เปลี่ยนอัตโนมัติตั้งแต่แรกที่เกียร์สี่ (แนะนำในโหมดการขับขี่ปกติ)

  • เปลี่ยนตำแหน่งคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง D3 (S) ช่วงความเร็วต่ำที่สอง (บนถนนที่มีการอัพขนาดเล็กและดาวน์) หรือ D2 (L) ช่วงเกียร์ต่ำ (ปิดถนน)

เช่นการเปลี่ยนโหมดไม่ได้อยู่ในเกียร์อัตโนมัติทั้งหมดมันทั้งหมดขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของการส่ง การสลับคันโยกจากตำแหน่ง D เพื่อวางตำแหน่ง D2 หรือ D3 และด้านหลังสามารถทำในระหว่างการเดินทางของยานพาหนะ ระบบเกียร์อัตโนมัตินอกจากนี้ยังอาจจะติดตั้งเพิ่มเติมด้วยโหมดเกียร์: N – ปกติ E – ประหยัด, S – กีฬา

การขับรถ: กล่องอัตโนมัติ

เมื่อพิจารณาถึงหลักการใช้เกียร์อัตโนมัติแล้วคุณสามารถไปที่วิธีการนั่งเครื่องสำหรับผู้เริ่มต้น รถคันแรกขับรถบทเรียนที่ควรจะรวมถึงการตรวจสอบของผู้ขับขี่ที่ดีแล้วล้อหลังของรถ

  • การตั้งค่าที่นั่งคนขับด้านหลังของที่นั่งคนขับควรมีตำแหน่งแนวตั้งสูงสุด แต่ไม่เสียค่าใช้จ่ายในการอำนวยความสะดวกในการเชื่อมโยงไปถึงคนขับ การถอดเบาะจากชุดเหยียบต้องมุ่งเน้นไปที่การทำให้หัวไหล่ของผู้ขับขี่เรียบขึ้นโดยมีความกดดันสูงสุดของแป้นเหยียบเบรค

หลังจากที่พนักพิงปรับตำแหน่งพนักพิงปรับเบาะนั่งให้พอดีกับด้านบนของพวงมาลัยด้วยหมอนของนิ้วหัวแม่มือ

  • การปรับกระจกมองหลัง หลังจากที่คนขับปรับที่นั่งคนขับแล้วจำเป็นต้องปรับกระจกมองหลัง ตามกฎแล้วในรถยนต์สมัยใหม่มีการติดตั้งกระจกมองข้างสองและด้านหลังของร้านเสริมสวย (ยกเว้นรถกระบะและรถเพื่อการพาณิชย์)  

กระจกเงาควรจะปรับเปลี่ยนในลักษณะที่คนขับโดยไม่ต้องเปลี่ยนที่เชื่อมโยงไปถึงและโดยไม่ต้องหันศีรษะได้ทันทีสามารถประเมินสถานการณ์เบื้องหลังรถไว้ข้างหน้ารถได้โดยการขยับตาเท่านั้น

กระจกมองข้างที่ปรับได้อย่างถูกต้อง 1/3 ของกระจกควรสะท้อนถึงปีกด้านหลังของรถและ 2/3 หลังเกิดเหตุการณ์เกี่ยวกับกระจกซาลอนต้องปรับเพื่อให้อยู่ในตำแหน่งบนสุดของสวิทช์เอียงของกระจกร้านเสริมสวยหน้าต่างด้านหลังของรถจะสะท้อนให้เห็นอย่างสมบูรณ์

  • หลังจากเสร็จสิ้นการตั้งค่าเชื่อมโยงไปถึงโปรแกรมควบคุมแล้วคุณสามารถเริ่มต้นใช้งานเครื่องมือ การใช้รถ ICE ที่มีเกียร์อัตโนมัติในหลายรูปแบบเป็นไปไม่ได้โดยไม่ต้องกดแป้นเหยียบเบรคในตำแหน่งใด ๆ ของตัวเลือกสำหรับการเลือกโหมดการส่งข้อมูลอัตโนมัติยกเว้น P และ N.

กุญแจมีสี่ตำแหน่งในล็อคจุดระเบิด:

  1. มาตรฐาน (ตำแหน่งพื้นฐาน)
  2. การถอดล็อคป้องกันการโจรกรรม (ปลดล็อกพวงมาลัย)
  3. ติดไฟ (การควบคุมแผงหน้าปัด) ระบบอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์เปิดใช้งาน
  4. เริ่มต้นเครื่องยนต์

ในการเริ่มต้นรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ:

  • เราใส่กุญแจเข้าไปในจุดระเบิดและบีบเบรคขณะที่คันเกียร์ต้องอยู่ในตำแหน่งที่จอดรถ "P" หรือตำแหน่ง "N" เป็นกลาง
  • โดยไม่ต้องปล่อยแป้นเหยียบเบรคให้พลิกสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง "สตาร์ทเครื่องยนต์"
  • หมุนคันเกียร์เกียร์ไปที่ตำแหน่งของไดรฟ์ "D" หรือ "R" ปล่อยแป้นเหยียบเบรคลดเบรคที่จอดรถจากนั้นรถจะเริ่มเคลื่อนที่

เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่ารถที่มีเกียร์อัตโนมัติถูกควบคุมด้วยเท้าขวาเพียงอันเดียวซึ่งกดลงบนแก๊สหรือบนเบรค ห้ามเบรคด้วยเท้าซ้ายของคุณ แต่สำหรับการใช้ก๊าซให้ถูกต้อง

  • ก่อนที่คุณจะเริ่มขับรถคุณต้องตรวจสอบการใช้กระจกในกรณีที่ไม่มียานพาหนะผ่านไปให้เปิดเลี้ยวพลิกเท้าขวาจากแป้นเหยียบเบรคไปยังคันเร่งและเริ่มต้นได้อย่างราบรื่น

หลังจากออกจากถนนแล้วการกระทำทั้งหมดของผู้ขับขี่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎจราจร ผู้ขับขี่ยานพาหนะต้องปฏิบัติตามโหมดการรับส่งข้อมูลความเร็วสูงบนส่วนนี้ของถนนโดยยึดถนนด้านขวาสุดขึ้นอยู่กับสถานการณ์การจราจรและการทำเครื่องหมาย

เมื่อเคลื่อนที่ไปในสตรีมให้เคลื่อนที่ไปในความเร็วเดียวกับผู้เข้าชมการจราจรคนอื่น ๆ สังเกตช่วงเวลาและระยะทางจากรถคันอื่น ๆ ในรถยนต์ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ขึ้นอยู่กับความเร็วของรถซึ่งจะช่วยอำนวยความสะดวกในการจัดการรถและช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถมุ่งความสนใจไปที่สถานการณ์การจราจรได้

  • ขึ้นเนินและลงไปก่อนที่จะยกคนขับต้องประเมินความสูงชันความยาวและคุณภาพของทางเท้าที่ปูขึ้น ถ้าพื้นผิวถนนที่ดีมีคุณภาพและสภาพอากาศอนุญาตให้มีการเอาชนะที่เพิ่มขึ้นไม่ลดลงความเร็วในกรณีนี้คนขับของรถสำหรับไม่กี่สิบเมตรถึงการเพิ่มขึ้นของจุดเริ่มต้นการสร้างความมั่นใจในความปลอดภัยของการซ้อมรบของตนจะต้องกดคันเร่งเพื่อที่จะให้รถเร่งความเร็วสูงสุด

การซ้อมรบนี้จะดำเนินการเพื่อเพิ่มแรงเฉื่อยของยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่เพื่ออำนวยความสะดวกเข้าสู่การเพิ่มขึ้นโดยไม่สูญเสียความเร็วของรถ

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีการจัดส่งอัตโนมัติ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติของการออกแบบและหลักการของ "คลาสสิค" ระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ hydromechanical

ถ้าพื้นผิวถนนที่มีคุณภาพหรือสภาพอากาศไม่เพียงพอไม่อนุญาตให้มีความปลอดภัยที่จะทำให้ทางเข้าลิฟท์ "เลื่อน" คนขับรถต้องใช้ตำแหน่งขวาสุดบนถนน จากนั้นที่ความเร็วต่ำคุณต้องเอาชนะการขึ้นถ้าความสูงชันของลิฟท์สูงเกินไปควร จำกัด การลดเกียร์ในเกียร์อัตโนมัติ (D3, 2, L)

เมื่อลดคนขับตรงกันข้ามเขาควรถอดเท้าออกจากเหยียบคันเร่งและทำให้โค่นลง ในเวลาเดียวกันแป้นเหยียบเบรคต้องได้รับการควบคุมโดยโหมดความเร็วของรถและยึดมั่นในทุกกรณีไปทางด้านขวาสุดของถนน

  • การถอยหลัง ก่อนเริ่มการกลับรายการคนขับรถควรตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ว่างเพียงพอบนถนนที่อยู่เบื้องหลังยานพาหนะเพื่อทำการซ้อมรบ

หลังจากนั้นในมุมมองด้านหลังและผ่านการหมุนศีรษะผู้ขับขี่ยานพาหนะควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆ ไปตามทางของรถ

หลังจากแน่ใจว่าไม่มีสิ่งกีดขวางผู้ขับขี่จะเปลี่ยนตัวเลือกไปที่ตำแหน่ง "R" ให้เอาเท้าออกจากแป้นเหยียบเบรคและระมัดระวังการลากเส้นด้วยคันเร่งให้ทำการซ้อมรบ ถ้าการจราจรหนาแน่นเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยยิ่งขึ้นระหว่างการขับขี่ผู้ขับขี่ยานพาหนะอาจเพิ่มเติมไฟฉุกเฉิน

  • ตำแหน่งเป็นกลาง "N"ตำแหน่งนี้ของตัวเลือกเกียร์อัตโนมัติถูกใช้โดยไม่ค่อยบ่อยครั้งเพื่อวัตถุประสงค์ในการ "บริการ": ม้วนรถไปที่รถบรรทุกพ่วงหรือยกขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาเมื่อลากรถ ฯลฯ

ในบางกรณี "กลาง" จะเปิดใช้งานถ้าจำเป็นเพื่อให้รถเคลื่อนที่ได้ไม่กี่เมตรเมื่อเครื่องยนต์ล่ม เมื่อขับรถในลำธารไม่ควรเลื่อนตัวเลือกไปยังตำแหน่ง N เนื่องจาก "ถอด" เครื่องยนต์ออกจากเกียร์อัตโนมัติซึ่งจะทำให้เกิดการสูญเสียแรงลากบนล้อขับขี่และอาจทำให้เกิดเหตุฉุกเฉินได้

อะไรในที่สุด

เห็นได้ชัดว่าการขับรถอัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้เริ่มต้นจะง่ายขึ้นมากเมื่อเทียบกับการขับขี่รถยนต์ในคู่มือช่างเครื่อง รถที่มีเกียร์อัตโนมัติเหมาะสำหรับการจราจรในเมืองเนื่องจากผู้ขับขี่ขณะขับรถด้วยอุปกรณ์อัตโนมัติจะไม่ถูกรบกวนจากการเปลี่ยนเกียร์

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีขับรถด้วยกล่องอัตโนมัติ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะของการขับขี่ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติรวมทั้งเกี่ยวกับความละเอียดอ่อนและความแตกต่างของเทคนิคการขับขี่รถยนต์ด้วยอุปกรณ์อัตโนมัติ

ยังคงเราจะสังเกตเห็นว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียมีโอกาสที่จะได้รับใบอนุญาตขับรถ,ที่ตั้งข้อสังเกตแยกสิทธิในการขับรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติเท่านั้นว่ามีที่จะขับรถด้วยเกียร์ธรรมดาที่มีตัวตนของผู้ขับขี่เป็นไปไม่ได้

สุดท้ายเพิ่มที่ขี่บนเครื่องสำหรับผู้เริ่มต้นมีกฎระเบียบที่ต้องปฏิบัติตาม การปฏิบัติตามกฎเหล่านี้และคำแนะนำที่จะทำให้มันเป็นไปได้บนมือข้างหนึ่ง, ปกป้องตัวเองเกียร์อัตโนมัติจากความล้มเหลวก่อนวัยอันควรและที่อื่น ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน