การเปลี่ยนแปลงน้ำมันในเครื่องยนต์ WHA: สิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้สำหรับการใช้บริการด้วยตนเอง

เป็นที่ทราบกันดีว่าด้วยเหตุผลหลายประการในดินแดนของ CIS วันนี้เรียกว่า "คลาสสิค" ของ VAZ ยังคงเป็นที่ต้องการ ตามกฎแล้วเรากำลังพูดถึงโมเดล VAZ 2103 VAZ 2106 เป็นต้น

รถยนต์เหล่านี้โดดเด่นด้วยความเรียบง่ายในการออกแบบความน่าเชื่อถือและราคาที่ไม่แพงในตลาดรถยนต์ที่ใช้ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในความนิยมของพวกเขา ในเวลาเดียวกันเจ้าของรถดังกล่าวพยายามที่จะลดต้นทุนในการบำรุงรักษาและบำรุงรักษาโดยส่วนใหญ่ทำงานด้วยตัวเอง

โปรดทราบว่าขั้นตอนเช่นการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์ VAZ สามารถทำได้โดยอิสระแม้ผู้ขับขี่สามเณรและไม่จำเป็นต้องมีทักษะวิชาชีพใด ๆ ลองดูขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นในรุ่น "คลาสสิก" เหล่านี้โดยละเอียด

การเลือกน้ำมันเครื่อง VAZ 2103, 2106, 2107: คำแนะนำ

ประการแรกเครื่องยนต์ใด ๆ โดยไม่คำนึงถึงชนิดและประเทศที่ผลิตต้องการการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเวลาที่เหมาะสม นอกจากนี้น้ำมันหล่อลื่นต้องได้รับการคัดเลือกตามความต้องการและความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิตเครื่องยนต์รวมทั้งการเลือกควรคำนึงถึงฤดูกาลปัจจัยสภาพเครื่องยนต์และสภาพการทำงานของรถยนต์

เกี่ยวกับความถี่ของการเปลี่ยนมักใช้ในน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ VAZ หรือน้ำมันแร่ ประโยชน์หลักของน้ำมันแร่ในราคาที่ต่ำของพวกเขา แต่พวกเขาจะด้อยกว่าในแง่ของอายุการใช้งานผงซักฟอกและคุณสมบัติการป้องกันเพื่อน้ำมันแพงขึ้นและน้ำมันสังเคราะห์

ถ้าเราพูดถึงเครื่องยนต์ของ VAZ เก่าให้จดบันทึกไว้ใน synthetics ราคาแพงสำหรับ ICEs เหล่านี้ไม่จำเป็นต้องมี นอกจากนี้ซีลน้ำมันและปะเก็นสามารถรั่วได้เมื่อใช้น้ำมันสังเคราะห์ "ของเหลว"

ในมุมมองของข้างต้นก็ยังคงเลือกจากผลิตภัณฑ์แร่และกึ่งสังเคราะห์ ในกรณีนี้ควรใส่น้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่มีความหนืดน้อยสำหรับฤดูหนาวซึ่งจะช่วยให้เริ่มเย็นและลดการสึกหรอของชุดขับเคลื่อน ความจริงที่ว่าน้ำมันหล่อลื่นในน้ำค้างแข็งเห็นได้ชัดว่าสูญเสียความคล่องตัวของเครื่องยนต์อาจไม่เริ่มทำงานหรือในนาทีแรกหลังจากเริ่มเย็นจะพบกับความอดอยากน้ำมัน

ในฤดูร้อนการแก้ปัญหาที่เหมาะสมคือการเปลี่ยนไปใช้น้ำมันที่มีความหนืดมากขึ้นซึ่งเป็นฟิล์มน้ำมันที่เป็นของแข็งและหนาเพื่อป้องกันชิ้นส่วนที่ถูห่างจากมอเตอร์ใหม่โดยวิธีการที่เครื่องยนต์อยู่ในสภาพที่ดีหรือเพิ่งได้รับการซ่อมแซมแล้วคุณสามารถใช้น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ที่มีคุณภาพดีตลอดทั้งปีที่มีคุณภาพดีตลอดทั้งปี

น้ำมันหล่อลื่นแบบกึ่งสังเคราะห์มีแพคเกจเพิ่มพิเศษและป้องกันมอเตอร์ได้ดียิ่งขึ้นช่วยยืดอายุการใช้งาน สิ่งสำคัญคือในฤดูร้อนเมื่อ semisynthetics ควรมีการรั่วไหลผ่านผนึกน้ำมัน, ปะเก็นและปะเก็น ตามแบบการปฏิบัติเจ้าของจำนวนมากในรูปแบบ "คลาสสิก" ของ VAZ มักใช้น้ำมันที่มีดัชนีความหนืด 15W50 หรือ 10W40 ในช่วงฤดูร้อนการเปลี่ยนไปใช้ 5W40 ในช่วงฤดูหนาว

นอกจากนี้เรายังสังเกตด้วยว่าคำนึงถึงคุณภาพของน้ำมันเครื่องการสึกหรอของเครื่องยนต์ในรูปแบบ VAZ แบบ "คลาสสิก" และปัจจัยอื่น ๆ อีกมากมายไม่ควรคาดหวังให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าของน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่มีราคาแพงกว่า ในทางปฏิบัติหมายความว่าน้ำแร่ "ราคาถูก" เป็นสิ่งที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนทุกๆ 6-7 พันกิโลเมตร ระยะทางกับ semisynthetics ยังต้องมีการเปลี่ยนไม่เกิน 9-10 พันกิโลเมตร วิ่ง

โดยวิธีการถ้าคุณเปลี่ยนน้ำมันโดยฤดูกาลที่มีการเปลี่ยนแปลงในดัชนีความหนืด (สำหรับน้ำมันแร่ในช่วงฤดูร้อนเทลงในและในฤดูหนาวการเปลี่ยนแปลงจะทำเพื่อกึ่งสังเคราะห์หรือแม้กระทั่ง hydrocracking) แล้วน้ำมันต้องเปลี่ยนด้วยการซักเครื่องยนต์

วิธีนี้จะหลีกเลี่ยงการผสมน้ำมันเครื่องหลายประเภทเนื่องจากไม่สามารถกำจัดน้ำมันหล่อลื่นรุ่นเก่าจาก ICE ได้อย่างสมบูรณ์ ความจริงก็คือน้ำมันเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นที่แตกต่างกันของผู้ผลิตรายหนึ่ง ๆ จะเด่นชัดด้วยชุดของสารเติมแต่ง ซึ่งหมายความว่ามีความเสี่ยงต่อปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์หลังจากผสมผลิตภัณฑ์ดังกล่าว

การเปลี่ยนน้ำมันและตัวกรองน้ำมัน VAZ "คลาสสิก"

ลองพิจารณาขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันสำหรับตัวอย่างของ VAZ 2106 ก่อนอื่นปริมาณน้ำมันในเครื่องยนต์ VAZ 2106 สำหรับเปลี่ยนเป็น 3.75 ลิตร นอกจากนี้คุณจำเป็นต้องซื้อตัวกรองน้ำมันใหม่ซึ่งจะเหมาะอย่างสมบูรณ์สำหรับเครื่องยนต์ประเภทนี้

  • ประการแรกก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ต้องอุ่นให้อุณหภูมิทำงาน นี้จะเพิ่มความคล่องตัวของน้ำมันซึ่ง liquefies ด้วยความร้อน จุดสิ้นสุดของฟอร์ม
  • จากนั้นเครื่องจะต้องยกขึ้นบนลิฟต์ขับไปที่สะพานลอยหรือหลุมสังเกตการณ์ งานหลักคือการได้รับอิสระที่จะเข้าถึงรูระบายน้ำซึ่งทำในกระทะน้ำมัน
  • นอกจากนี้ (ในกรณีของหลุมตรวจสอบหรือขดลวด) รถได้รับการแก้ไขโดยใช้ "เบรคมือ" และรวมเกียร์แรก นอกจากนี้คุณยังสามารถวาง chocks และอื่น ๆ
  • หากมีการติดตั้งฝาครอบป้องกันข้อควรได้รับการแนะนำให้ถอดชุดป้องกันดังกล่าวออกแม้ว่าจะมีการพิจารณาว่าอาจมีรูระบายน้ำมันเชื้อเพลิงพิเศษในตัวป้องกันได้ นี้จะทำให้ง่ายต่อการปฏิบัติตามขั้นตอนในกรณีที่ไม่มีทักษะการปฏิบัติเพื่อทดแทนน้ำมัน

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีล้างรถของเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนน้ำมัน จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับวิธีการล้างระบบหล่อลื่นพร้อมทั้งข้อดีและข้อเสียของโซลูชันบางอย่าง

ตอนนี้เรามาถึงเครื่องมือที่จำเป็นแล้ว ตัวอย่างเช่น VAZ "หก" ที่เป็นที่นิยมจะต้องมี:

  1. คีย์ – หกเหลี่ยมสำหรับ 12 หรือคิวบอลที่มีปลอกคอ;
  2. กำลังการผลิตเครื่องยนต์ (ปริมาตร 5 ลิตร)
  3. กุญแจไขสำหรับถอดกรองน้ำมัน
  4. ช่องทางสำหรับการเติมน้ำมัน
  5. Rags, ถุงมือป้องกัน, แปรงกับขนแปรงโลหะ;

หากรถยับยั้งการทำงานของข้อเหวี่ยงจะต้องมีคีย์อื่น ๆ สำหรับการรื้อ (ขึ้นอยู่กับคุณสมบัติของตัวป้องกัน) หลังจากเครื่องยนต์ร้อนขึ้นเครื่องยนต์ควรมีเสียงดัง การป้องกันจะถูกยกเลิกการใช้งาน (ถ้ามี) ทำงานได้ดีขึ้นในถุงมือป้องกัน

ตอนนี้คุณสามารถยกฝาครอบและคลายเกลียวฝาครอบตัวเติมน้ำมัน หากคุณวางแผนที่จะล้างรถและใช้สารประกอบที่เรียกว่า "ห้านาที" จากนั้นผลิตภัณฑ์นี้จะถูกเทลงในงานโดยตรงและฝาครอบของคอจะถูกขันให้กลับ

จากนั้นเครื่องยนต์จะถูกล้างออกได้อย่างรวดเร็ว ในตอนท้ายมีความจำเป็นต้องคลายเกลียวฝาของคออีกครั้งลงไปใต้รถแทนภาชนะสำหรับสถานที่ติดตั้งปลั๊กท่อระบายน้ำในพาเลท

ตอนนี้ปลั๊กท่อระบายน้ำจะทำความสะอาดด้วยแปรงที่มีขนแปรงโลหะหลังจากที่ปลั๊กท่อระบายน้ำเป็นอย่างอ่อน priekrotivaetsya สำคัญ hexahedron ในเวลาเดียวกันหากจำเป็นต้องเตรียมภาชนะที่เตรียมไว้สำหรับการระบายน้ำทิ้งไว้

โปรดจำไว้ว่าน้ำมันหลังจากหยุดไอศกรีมอุ่นเครื่องอาจยังร้อนอยู่ดังนั้นขั้นตอนจะดำเนินการด้วยความระมัดระวังเพื่อไม่ให้เกิดแผลไหม้

ค่อยๆและขณะที่สารหล่อลื่นรั่วไหลออกปลั๊กจะคลายเกลียวอย่างสมบูรณ์ น้ำมันจะไหลออกจากรูระบายน้ำประมาณ 15 นาที เวลานี้เพียงพอที่จะเช็ดปลั๊กท่อระบายน้ำกับเศษผ้าที่สะอาด

เมื่อน้ำมันหยุดการหยดปลั๊กท่อระบายน้ำจะถูกขันให้กลับหากจำเป็นต้องล้างเครื่องยนต์ก่อนที่จะเปลี่ยนน้ำมันด้วยของเหลวที่มีการถ่ายเทของเหลวเต็มรูปแบบจากนั้นเติมน้ำมันที่เติมน้ำมันฝาเติมน้ำมันจะถูกทำให้รัดกุมอีกครั้งและเครื่องยนต์จะถูกล้างตามคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์

การทำความสะอาดระบบน้ำมันเครื่องเสร็จสิ้นขั้นตอนการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเองสามารถทำได้ต่อไป เครื่องซักผ้าระบายออกจากเครื่องยนต์ตามที่อธิบายไว้ข้างต้นปลั๊กท่อระบายน้ำจะบิด

วิธีเปลี่ยนไส้กรองน้ำมัน VAZ

ตอนนี้ก่อนเทน้ำมันใหม่คุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณจำเป็นต้องล้างรถด้วยน้ำมันซักปริมาณเต็มแนะนำให้เปลี่ยนตัวกรองสองครั้ง

ซึ่งหมายความว่าก่อนอื่นคุณต้องนำผ้าเก่าออกก่อนนำผ้าสะอาดใส่ผ้าสะอาด (และที่ถูกที่สุดจะทำ) จากนั้นให้ซักด้วยตัวเอง หลังจากล้างคุณจะต้องลบตัวกรองราคาถูกที่ติดตั้งใหม่และติดตั้งใหม่

  • กลับไปที่การกำจัด ตัวกรองน้ำมันสามารถถอดออกได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยใช้ปุ่มลัดพิเศษ อย่างไรก็ตามทุกคนไม่ได้มีกุญแจเช่นนี้ด้วยเหตุนี้คุณจะต้องอ่านวิธีการคลายเกลียวกรองน้ำมันด้วยไขควงหรือโดยวิธีการอื่น ๆ

สรุปได้ว่าตัวเรือนตัวกรองสามารถเจาะด้วยไขควง ถัดไปไขควงจะทำหน้าที่เป็นคันซึ่งจะช่วยให้คลายเกลียวไส้กรองโดยไม่ยากมาก

  • ตอนนี้คุณต้องตัวกรองใหม่เทเล็ก ๆ น้อย ๆ ของน้ำมันเครื่องเติมลงครึ่งหนึ่ง นี้จะช่วยให้สารหล่อลื่นแช่องค์ประกอบกรองในที่อยู่อาศัย นอกจากนี้ยังหล่อลื่นน้ำมันและแหวนปิดผนึกยางบนตัวกรองน้ำมัน

ก่อนที่คุณจะติดตั้งผ้าสะอาดควรเช็ดกับสถานที่ติดตั้งตัวกรองแล้วกระชับตัวกรองใหม่ด้วยมือ จากนั้นใส่ช่องใส่คอตัวเติมน้ำมันและเทน้ำมันใหม่

เคล็ดลับและคำแนะนำ

  • หลังจากเทจำเป็นที่จะต้องรอประมาณ 5 นาที (ในช่วงเวลาที่น้ำมันจะระบายลงในถาด) และตรวจสอบระดับน้ำมันบน dipstick ถ้าระดับสูงกว่าเครื่องหมาย "min" เล็กน้อยฝาครอบของคอจะบิด ตอนนี้ชุดขับเคลื่อนสามารถเริ่มต้นได้ ในช่วงระยะแรกให้แน่ใจว่าโคมไฟแรงดันน้ำมันจะไม่ติดหรือไปปิดใน 3-5 วินาที
  • หลังจากที่เครื่องยนต์ที่รอบเดินเบาประมาณ 10 นาที. มอเตอร์ติดและระดับน้ำมันมีการตรวจสอบอีกครั้งนำมันกลับมาเป็นปกติตรงกลางนั่นคือระหว่าง "นาที" และ "แม็กซ์"

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการระบายน้ำมันออกจากเครื่องยนต์โดยการระบายน้ำผ่านพาเลทหรือสูบน้ำผ่านแท่งพาสสติ๊ก จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับข้อดีและข้อเสียของแต่ละวิธีในการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์

  • เป็นสิ่งสำคัญที่เป็นผลให้ระดับน้ำมันไม่เกินค่าสูงสุดเนื่องจากเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์สำหรับเครื่องยนต์และจำเป็นที่จะต้องลดส่วนเกินในกรณีที่ล้น
  • หากระดับปกติไม่เกิดปัญหากับความดันน้ำมัน (หลอดจะดับทันทีหลังการสตาร์ท) กระบวนการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์จะสมบูรณ์แบบ
  • มันยังคงอยู่เพียงเพื่อให้การเดินทางทดสอบหลังจากที่สถานที่ตรวจสอบสำหรับการติดตั้งตัวกรองน้ำมันและปลั๊กท่อระบายน้ำสำหรับคราบ หากมีการรั่วไหลของน้ำมันจากนั้นกรองหรือปลั๊กควรขันให้แน่น

สุดท้ายเราควรสังเกตว่าอาจไม่ได้มีการกำจัดตัวกรองออกด้วยมีปัญหาเกี่ยวกับเกลียวที่บริเวณติดตั้งตัวกรองที่ปลั๊กในรูระบายน้ำ ฯลฯ

ในกรณีเช่นนี้ควรหันไปหาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเนื่องจากไม่มีประสบการณ์และเครื่องมือที่เหมาะสมในการแก้ไขปัญหาดังกล่าวได้อย่างอิสระอาจเป็นเรื่องยากมาก