การเลือกน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติ: โดยรถยนต์ยี่ห้อรุ่นหรือรหัสไวน์

เกียร์อัตโนมัติเป็นเรื่องยากในการวางแผนการก่อสร้างรถที่มีการทำงานซึ่งประกอบด้วยการถ่ายเทแรงบิดจากเครื่องยนต์ไปยังล้อขับเคลื่อนและเกียร์จะเปลี่ยนไปโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของผู้ขับขี่

ส่วนประกอบการขัดถูและการรับแรงอัดทั้งหมดของเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องมีสารหล่อลื่นที่มีคุณภาพสูงและน้ำมันเกียร์ ATF เป็นของเหลวที่ใช้งานได้ น้ำมันเกียร์ที่ผ่านการคัดเลือกอย่างถูกต้องจะช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของระบบเกียร์อัตโนมัติ แต่ยังช่วยหลีกเลี่ยงความผิดพลาดและความล้มเหลวในชุดนี้

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่ามีหลายประเภทและการปรับเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ ในบทความนี้เราจะพูดถึงวิธีการเลือกน้ำมันเกียร์ ATF สำหรับการส่งผ่านโดยแบรนด์หรือรหัสไวน์ของรถยนต์

วิธีการรับน้ำมันในการส่งรหัสไวน์โดยอัตโนมัติ

เมื่อเลือกน้ำมันเกียร์สำหรับเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องทราบชนิดของกระปุกเกียร์ปีที่ผลิตของรถรวมทั้งลักษณะพิเศษที่น้ำมันเกียร์ต้องมีตามความคลาดเคลื่อนที่ผู้ผลิตรถยนต์ระบุไว้ในคู่มือของรถคันนี้

ผู้ผลิตตามกฎระบุข้อมูลเกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติในตัวส่งสัญญาณหรือบนตัวถังรถในรูปแบบของแผ่นด้วยชุดตัวเลขและตัวอักษร ข้อมูลนี้เรียกว่ารหัสข้อผิดพลาด (VIN code)สำหรับเจ้าของรถนั้นเขาสามารถหาข้อมูลเกี่ยวกับรถได้อย่างครบถ้วนรวมถึงรุ่นของชุดเกียร์ที่ติดตั้งอยู่

ถ้าแผ่นที่มีเครื่องหมายบนตัวส่งหายไปหรือด้วยเหตุผลบางอย่างไม่สามารถใช้งานได้ข้อความจารึกบนรถไม่สามารถอ่านได้ ฯลฯ ข้อมูลเกียร์อาจดูได้จากหมายเลขเครื่องยนต์หรือหมายเลขประจำตัวรถ

Vin – หมายเลขประจำตัวรถที่ได้รับมอบหมายจากผู้ผลิตและประกอบด้วยหมายเลขที่ไม่ซ้ำ (โดยปกติจะมี 17 ตัวอักษร) โดยหมายเลขนี้เจ้าของรถสามารถหาข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับรถของเขาและบนพื้นฐานของการนี้กำหนดรูปแบบของเกียร์อัตโนมัติ

จากข้อมูลที่ได้รับเจ้าของรถไม่เพียง แต่มีโอกาสที่จะรับน้ำมันเกียร์ แต่ยังได้ข้อมูลเกี่ยวกับปริมาณน้ำมันที่ต้องการเพื่อแทนที่ ATP ชนิดของตัวกรองอัตโนมัติเพื่อใช้เป็นต้น

เลือกน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติโดยรถยนต์ยี่ห้อ

ในสมุดบริการของยานพาหนะใด ๆ ให้ระบุข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมดเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและการใช้งานโดยเฉพาะอย่างยิ่งควรมีคำแนะนำสำหรับการเลือกใช้น้ำมันเกียร์สำหรับการส่งผ่านอัตโนมัติของรถคันนี้

นอกจากนี้ยังมีแคตตาล็อกพิเศษจากผู้ผลิตน้ำมันหล่อลื่นซึ่งช่วยให้คุณสามารถระบุประเภทของสารหล่อลื่นได้จากแบรนด์รถยนต์

สำหรับแต่ละกล่องคุณต้องใช้น้ำมันที่มีความหนืดบางชนิดและชุดเติมแต่งที่จำเป็น ของเหลวต้องมีลักษณะเฉพาะที่ผู้ออกแบบกำหนดไว้ในการออกแบบชุดเกียร์นี้

น้ำมันเกียร์ ATF ในส่วนประกอบของมันคือสังเคราะห์กึ่งสังเคราะห์ ฯลฯ สำหรับดัชนีความหนืดของ ATF มีดังนี้:

  • น้ำมันเกียร์ฤดูร้อน;
  • น้ำมันเกียร์ฤดูร้อนสำหรับงานพิเศษ
  • น้ำมันเกียร์ฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิการใช้งานต่างกัน
  • น้ำมันเกียร์ตลอดฤดูกาล

ประเภท ATF สำหรับเกียร์อัตโนมัติและข้อกำหนดของระบบเกียร์อัตโนมัติ:

  • ระดับ "A" – น้ำมันเกียร์จากเจเนอรัลมอเตอร์ซึ่งมีไว้สำหรับใช้ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติ (ปัจจุบันใช้ไม่ได้จริง)
  • Class "B" Dexron เป็นหนึ่งในน้ำมันเกียร์ที่ใช้กันมากที่สุด,ใช้สำหรับใช้ในรถยนต์เกียร์อัตโนมัติที่ผลิตโดย บริษัท General Motors ประเภทของของเหลวในชั้น Dexron II-IV เป็นข้อกำหนดใหม่ล่าสุดของน้ำมัน GM และมีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดนำมาใช้กับระบบเกียร์อัตโนมัติ 4-6 ขั้นตอนเกือบทั้งหมด
  • Class "F" – น้ำมันเกียร์จากผู้ผลิตฟอร์ดซึ่งแตกต่างจากส่วนประกอบของน้ำมันเกียร์ Dexron เล็กน้อย ค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานของของเหลวของชั้น "F" เพิ่มขึ้นพร้อมกับลดความเร็วในการเลื่อน

นอกเหนือจากข้อกำหนดด้านบนแล้ว ATF สำหรับการส่งอัตโนมัติยังใช้ความคลาดเคลื่อนจากโรงงาน (ตัวอย่างเช่น ATF Toyota ฯลฯ ) รถยนต์ที่ผลิตในประเทศในยุโรปมักจะมีระบบเกียร์อัตโนมัติเช่น ZF, Aisin, Jatco ในกล่องดังกล่าวกรอกน้ำมันเกียร์ General Motors

ในเกียร์อัตโนมัติ Audi, BMW และ Mercedes ของปีสุดท้ายของการปล่อยเฉพาะน้ำมันสังเคราะห์ถูกนำมาใช้ นอกจากนี้ยังมีน้ำมันเกียร์ (OEM) ซึ่งผลิตโดยคำสั่งของแบรนด์รถยนต์

การผสมของเหลวเกียร์อัตโนมัติชนิดต่างๆเมื่อเปลี่ยน

ประการแรกน้ำมันเกียร์อัตโนมัติใด ๆ ควรมีคุณสมบัติพื้นฐานดังต่อไปนี้:

  • ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน
  • ค่าสัมประสิทธิ์การเกิดฟองต่ำ
  • ตัวบ่งชี้อุณหภูมิที่มั่นคง
  • ความสามารถในการถ่ายโอนแรงบิดสูง

ใส่ใจไม่ว่าจะเป็นรุ่นรถยี่ห้อหรือชนิดของเกียร์อัตโนมัติควรหลีกเลี่ยงการผสมของของเหลวเกียร์ สำหรับการระบุอย่างรวดเร็วผู้ผลิตน้ำมันเกียร์อัตโนมัติใช้สีย้อมพิเศษซึ่งไม่ส่งผลกระทบต่อคุณสมบัติทางเทคนิคและลักษณะเฉพาะ

หากไม่สามารถระบุได้ว่าไม่ได้เติมน้ำมันลงในกระปุกเกียร์ควรทำการเปลี่ยนใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียสมบัติและการสะสมของสารเติมแต่งในตะกอน

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีตรวจสอบน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการตรวจสอบระดับน้ำมันในชุดเกียร์อัตโนมัติและสิ่งที่ควรค้นหาในการทดสอบนี้

ถ้าน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไม่เหมาะสมหรือผสมความผิดปกติหลักที่เกิดจากการผสมของของเหลวส่งผ่านชนิดต่างๆ:

  • การเกิดเสียงรบกวนจากภายนอกเมื่อมีการส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ
  • การปรากฏตัวของกระตุกเมื่อเปลี่ยนจากต่ำไปสูงกว่าการถ่ายโอนและในทางกลับกัน;
  • ความร้อนสูงเกินไปของกล่อง (เมื่อผสมของเหลวส่งผ่านที่แตกต่างกันลักษณะความหนืดของพวกเขาจะหายไป);
  • เมื่ออุณหภูมิลดลงจากความหนาวเย็นการเคลื่อนที่แบบแข็งของคันเกียร์เมื่อเปิดใช้งานโหมด D ฯลฯ
  • เกียร์อัตโนมัติอยู่ในโหมดฉุกเฉินหรือไม่ทำงานการส่งสัญญาณจะไม่เปิดซึ่งอาจแสดงถึงความล้มเหลวสมบูรณ์ของกล่อง

หากมีการผสมของเหลวเกิดขึ้นจำเป็นต้องทำตามขั้นตอนในการล้างระบบเกียร์อัตโนมัติโดยใช้วิธีพิเศษ (klinery) จากนั้นให้เปลี่ยนของเหลวในชุดเกียร์ให้เป็นไปตามที่แนะนำ

ของเหลวส่งผ่านคุณภาพควรรวมถึงแพคเกจขยายตัวของสารเติมแต่งพิเศษที่จะช่วยให้พวกเขาตอบสนองความต้องการล่าสุดของผู้ผลิตส่ง อย่างแม่นยำมากขึ้น:

  • ค่าสัมประสิทธิ์ความหนืดที่เหมาะสม (ตัวบ่งชี้นี้จะกำหนดความดันในระบบการสร้างฟิล์มน้ำมันที่มีเสถียรภาพบนชิ้นส่วนเสียดสีซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดคราบสกปรกและลดการสึกหรอ)
  • ความต้านทานต่อการเกิดออกซิเดชัน ระหว่างการทำงานของเกียร์อัตโนมัติในน้ำมันเกียร์ภายใต้อิทธิพลของปัจจัยต่าง ๆ (อุณหภูมิการสั่นสะเทือนแรงเสียดทานการปฏิสัมพันธ์กับอากาศอนุภาคโลหะ ฯลฯ ) มลพิษและออกซิเดชันเกิดขึ้น

เป็นผลมาจากกระบวนการเหล่านี้ของเหลวสูญเสียคุณสมบัติของมัน ยิ่งความต้านทานของน้ำมันเกียร์เข้าสู่กระบวนการออกซิเดชั่นก็ยิ่งมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นโดยไม่สูญเสียสมบัติและลักษณะเฉพาะ

อะไรในที่สุด

หากคุณมีข้อมูลที่จำเป็นคุณสามารถเลือกน้ำมันในกล่องเกียร์อัตโนมัติได้ด้วยตัวคุณเอง สิ่งสำคัญคือทำตามคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์และ / หรือกล่องอัตโนมัติ

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับว่าจะสามารถเทน้ำมันเครื่องลงในกระปุกเกียร์ได้หรือไม่ จากบทความนี้คุณจะได้ทราบว่าสามารถใช้น้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดาได้หรือไม่และถ้าเป็นไปได้ซึ่งในกรณีดังกล่าว

หากเจ้าของไม่มีข้อมูลดังกล่าวให้ใช้น้ำมันที่เป็นต้นฉบับเท่านั้นและไม่ใช่อะนาลอก นอกจากนี้คุณสามารถเลือกน้ำมันหล่อลื่นและคำนึงถึงคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญเฉพาะด้าน

สุดท้ายเราทราบว่าของเหลวที่ส่งผ่านคุณภาพซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานและข้อกำหนดสำหรับการส่งผ่านเฉพาะจะช่วยให้กล่องทำงานได้ในโหมดที่เหมาะสมและเพิ่มอายุการใช้งานของระบบเกียร์อัตโนมัติอย่างมาก