ทำไมเครื่องยนต์รถไม่เริ่มต้น: จะหาเหตุผลได้อย่างไร

ไม่ช้าก็เร็วส่วนใหญ่ของไดรเวอร์จะต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ไม่ได้เริ่มต้น เพื่อหลีกเลี่ยงความหวาดกลัวและค่าใช้จ่ายวัสดุที่ไม่จำเป็นคุณควรรู้ว่าอะไรที่อาจเป็นสาเหตุของปรากฏการณ์นี้และสิ่งที่ต้องทำกับคนขับ

สาเหตุที่พบบ่อยว่าทำไมเครื่องยนต์รถยนต์ไม่เริ่มทำงาน

สาเหตุอาจเป็นได้ทั้งทั่วไปหรือส่วนตัว แทบจะเป็นไปได้ที่จะพิจารณาตัวเลือกทั้งหมดภายในกรอบของบทความหนึ่งเพื่อที่เราจะจัดการกับปัญหาที่พบบ่อยที่สุด

  • สถานที่แรกอาจคุณสามารถแก้ปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ได้อย่างปลอดภัย บ่อยครั้งที่เครื่องยนต์ไม่สตาร์ทจากการคายประจุแบตเตอรี่ ไม่จำเป็นต้องเสียค่าใช้จ่าย ในรถยนต์จำนวนมากเครื่องเริ่มต้นไม่ยอมพลิกกลับหากแบตเตอรี่ให้พลังงานน้อยกว่า 10 โวลต์ ด้วยข้อมูลนี้ในใจก็เป็นที่ชัดเจนว่าไม่จำเป็นต้องลืมที่จะชาร์จแบตเตอรี่ในเวลา

อย่างไรก็ตามความล้มเหลวหรือปัญหาเกี่ยวกับการสตาร์ทเครื่องยนต์จะไม่เกี่ยวข้องกับการชาร์จแบตเตอรี่ในระดับต่ำ บ่อยครั้งความผิดพลาดคือขั้วต่อที่ถูกออกซิไดซ์หรือหลวม เป็นครั้งคราวต้องทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายเพื่อถอดฟิล์มฟิล์มออกไซด์ที่ไม่ได้ใช้ไฟฟ้าอย่างดีเช่นเดียวกับที่ติดต่อกับแบตเตอรี่เอง

หลังจากลอกปลอยเทอรมินัลขอแนะนําใหหล่อลื่นดวยน้ํามันเครื่องยนต์หรือลิเทโลลเพื่อไมไดออกซิไดซิ่ง และดียิ่งขึ้นคือการเปลี่ยนขั้วทองแดงและติดตั้งทองเหลือง

  • เกี่ยวกับสถานที่ที่สองในความถี่ที่เป็นไปได้ที่จะใส่เหตุผลที่เรียบง่ายและไม่เป็นอันตราย – ขาดน้ำมันเชื้อเพลิง มีสองตัวเลือก: อาจไม่อยู่ในถังหรือไม่ได้เข้าสู่เครื่องยนต์

การกระทำของคนขับในกรณีนี้เป็นเรื่องง่ายมาก ขั้นแรกตรวจสอบถัง (เซ็นเซอร์อาจล้มเหลวหรือแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง) ประการที่สองตรวจสอบสายน้ำมันเชื้อเพลิง อาจมีการรั่วไหลที่ไหนสักแห่งและเต็มไปด้วยอากาศ ความซับซ้อนและต้นทุนในการซ่อมแซมขึ้นอยู่กับลักษณะของความล้มเหลว บางครั้งก็เพียงพอที่จะเพียงแทนที่ท่อภายใต้ประทุน

เชื้อเพลิงไม่สามารถเข้าไปในห้องเผาไหม้และเนื่องจากมีคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดที่อุดตันอยู่ในมอเตอร์หัวฉีด นอกจากนี้มันเกิดขึ้นที่ปั๊มเชื้อเพลิงล้มเหลว สาเหตุของการนี้อาจแตกต่างกัน แต่ส่วนใหญ่ของความร้อนเหล่านี้คือความร้อนสูงของปั้มน้ำมันเบนซิน แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงรถยนต์ที่ติดตั้งปั๊มไว้ใต้กระโปรงหน้า (ปกติคือคาร์บูเรเตอร์)เขาร้อนมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อน

อีกทางเลือกหนึ่งก็คือน้ำมันเบนซินสูญเสียสมบัติของมัน (ระเหยเจือจางด้วยคอนเดนเสท ฯลฯ ) นี้เกิดขึ้นถ้ารถมียืนมานานกว่าหนึ่งปี ในกรณีนี้ก็เพียงพอที่จะเพิ่มเชื้อเพลิงสดหรือเพื่อระบายของเสียจากนั้นเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงที่เหมาะสม

ปัญหาในระบบจุดระเบิด

  • ห้ามใช้ประกายไฟหรือเทียนเปียก นี่เป็นเหตุผลทั่วไปสำหรับการไม่เริ่มทำงานของเครื่องยนต์ คุณสามารถตรวจสอบเทียนด้วยตัวคุณเอง เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณจะต้องมีปุ่มเทียนในลำต้น ตรวจสอบการปรากฏตัวของจุดประกายยังไม่ยาก

เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณจำเป็นต้องคลายเกลียวเทียนใส่ลวดที่ติดต่อและลองเปลี่ยนกุญแจไฟในขณะที่เทียนอยู่ใกล้กับโลหะ ประกายไฟที่ดีควรเป็น "เลี่ยน" และสดใส หากจุดประกายอ่อนแอหรือไม่มีเลยก็ควรจะมองที่จุดเทียน บางทีพวกเขาอาจถูกปกคลุมด้วยคาร์บอน ในกรณีนี้ต้องทำความสะอาดด้วยกระดาษทรายหรือแปรงโลหะ หากไม่ได้ผลก็ขอแนะนำให้เปลี่ยนเทียนแทน

มันเกิดขึ้นที่เทียนอยู่ในลำดับ แต่ยังคงมีประกายไม่ที่นี่มีความจำเป็นต้องตรวจสอบสายเคเบิลหุ้มเกราะและแม้กระทั่งขดลวดจุดระเบิด โดยวิธีการที่ขดลวดการเผาไหม้คอนเดนเซอร์สามารถล้มเหลว ขอแนะนำให้มีอะไหล่กับคุณ (มูลค่าเงิน)

  • ไม่มีจุดประกายบนสายกลาง คุณสามารถตรวจสอบได้เช่นนี้: สายกลางถูกตัดการเชื่อมต่อจากฝาครอบของรางดักฟังปลายแหลมบิดเบี้ยว หลังจากนั้นคุณจะต้องหมุนกุญแจและเก็บปลายสายใกล้โลหะ ต้องมีประกายไฟที่ดี
  • ปัญหาเกี่ยวกับการล็อคจุดระเบิด มันเกิดขึ้นที่ขั้วบางชนิดตกลงไปในตัวล็อค โดยเฉพาะรถยนต์เก่า ๆ ธรรมชาติคุณจำเป็นต้องรู้ว่าจะใส่ที่ไหนอีก นอกจากนี้ฟิวส์อาจระเบิดออก ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่คุ้มค่าเสมอที่จะมีชุดอะไหล่ไว้ในรถ มันไม่แพงก็ไม่ได้ใช้พื้นที่และฟิวส์เผาออกไม่ได้เป็นเพียงสาเหตุของสิ่งที่ไม่ทำงานเช่นเปลี่ยน เลวร้ายยิ่งกว่านี้เมื่อไม่เริ่ม ICE

การทำงานผิดปกติอื่น ๆ

  • ปัญหาเกี่ยวกับการรีเลย์สตาร์ท (retractor) ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือเผา pyataki (คุณสามารถเห็นได้เฉพาะเมื่ออุปกรณ์รื้อถอน)

นอกจากนี้รายชื่ออาจถูกละทิ้งออกไปในกรณีนี้เมื่อเปลี่ยนกุญแจการเผาไหม้จะได้ยินเฉพาะการคลิกเงียบของรีเลย์สตาร์ทและตัวกบกลับจะเงียบ หากมีการทำงานจะทำให้เกิดการคลิกที่เป็นโลหะอย่างเห็นได้ชัด บนท้องถนนไม่น่าจะได้รับการซ่อมแซม แม้ว่าการซ่อมแซมจะมีราคาไม่แพงและไม่ซับซ้อน

  • สตาร์ทล้มเหลว หากคุณเปลี่ยนกุญแจรถคุณอาจได้ยินเสียงคลิก แต่การเริ่มต้นไม่เกิดขึ้นและสายไฟของแบตเตอรี่มีความอบอุ่นหรือแม้กระทั่งควันจากตัวเครื่องแล้วจำเป็นต้องเปลี่ยนสตาร์ท
  • การจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้อง นี้เกิดขึ้นหลังจากการซ่อมแซมเครื่องยนต์ ในกรณีนี้คุณควรติดต่อผู้เชี่ยวชาญ

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสิ่งที่ต้องทำหากสตาร์ทเตอร์เปลี่ยน แต่เครื่องยนต์ไม่เริ่มทำงาน จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุหลักที่มอเตอร์ไม่ได้เริ่มต้นในกรณีนี้

  • แก้วน้ำถูกน้ำท่วมหรือเปียกเพียงเล็กน้อย นี้เกิดขึ้นเช่นเมื่อขับรถผ่านแอ่งน้ำขนาดใหญ่ ในกรณีนี้ประกายไฟก็จะหายไป (เจาะ) และไม่ได้รับการเทียน เอาต์พุตเป็นเรื่องง่าย: เช็ดรางและปล่อยให้แห้ง
  • เครื่องยนต์อาจไม่ทำงานและเนื่องจากติดขัด สัญญาณและสาเหตุของลิ่มเป็นหัวข้อที่กว้างใหญ่ซึ่งจะยากที่จะพิจารณาในบทความนี้นอกจากนี้ด้วยเหตุผลหลายประการแหวนลูกสูบสามารถหุ้มได้ทั้งหมด ฯลฯ

ผลการวิจัย

ดังนั้นต่อไปนี้จากสิ่งที่เขียนข้างต้นเพื่อตอบคำถามทำไมไม่เริ่มต้นเครื่องยนต์ไม่ง่ายดังนั้น เหตุผลทั้งหมดสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่มหลัก:

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องยนต์เริ่มทำงานไม่ดี "ในช่วงเย็น" จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุที่เป็นไปได้ในการเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่เย็นเยือก

  • ปัญหาเกี่ยวกับการจัดหาเชื้อเพลิง
  • ปัญหาเกี่ยวกับช่างไฟฟ้
  • ปัญหาเกี่ยวกับกลไก (นั่นคือด้วยเครื่องยนต์)

ขอแนะนำให้ผู้ขับขี่สามเณรสร้างรายการตรวจสอบที่แปลกประหลาดบนพื้นฐานของวัสดุที่อธิบายไว้ในบทความนี้และใช้ในกรณีที่เกิดปัญหากับการสตาร์ทเครื่องยนต์

นอกจากนี้ยังขอแนะนำอย่าลืมทำเป็นประจำในการบำรุงรักษาตามแผนนอกจากนี้ควรตรวจสอบเครื่องยนต์และสิ่งที่แนบมาก่อนเดินทางไกลชาร์จแบตเตอรี่ให้เต็มเวลาและเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพเท่านั้น