น้ำมันชนิดใดที่เทลงในเครื่องยนต์ Lada Vesta

รุ่นยอดนิยมของลาดาเวสต์ในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียเป็นหนังสือที่ขายดีจริงเนื่องจากมีลักษณะทางเทคนิคที่เป็นเอกลักษณ์และมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนเมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง

เนื่องจากโมเดลเข้าสู่ตลาดเมื่อไม่นานมานี้เจ้าของรถยนต์หลาย ๆ คนจึงสงสัยว่าน้ำมันชนิดใดดีกว่าที่จะเทลงในลาดะเวสต์ ในบทความนี้เราจะพิจารณาว่าเครื่องยนต์ใดติดตั้งอยู่ในรุ่นนี้สิ่งที่ต้องการและคำแนะนำสำหรับน้ำมันควรได้รับการพิจารณาสำหรับข้อมูล ICE และวิธีการเลือกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับ Lada West

การเลือกใช้น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ Lada Vesta

ดังนั้นรุ่นนี้มีสองเครื่องยนต์ของการผลิตในประเทศ นี่คือชุดขับเคลื่อนวาล์วน้ำมัน 16 วาล์วขนาดความจุ 106 แรงม้า (ดัชนีโรงงาน 21129) และรุ่นที่มีพลังมากขึ้น 122 แรงม้า (เครื่องยนต์ 21179) ทั้งหน่วยแรกและประเภทที่สองของหน่วยกำลังคือการพัฒนาที่ทันสมัย ในความเป็นจริง ICE ในรูปแบบ Vesta คล้ายกับเครื่องยนต์ที่ผู้ผลิตทั่วโลกใส่แบบงบประมาณและรถยนต์ระดับกลาง

แม้ว่าหน่วยพลังงานที่ Lada Vesta มีสภาพอากาศ แต่ก็มีการบังคับและค่อนข้างสูงด้วยข้อมูลนี้ในใจก็เป็นที่ชัดเจนว่าข้อกำหนดสำหรับน้ำมันเครื่องก็จะเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ยังต้องทำความเข้าใจถึงแม้จะมีการพิจารณาว่าน้ำมันชนิดใดถูกเทลงในเครื่องยนต์ของ Lada West จากโรงงาน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดเดียวกันจะต้องเทออก มาทำความเข้าใจกันเถอะ

เป็นที่รู้จักกันดีน้ำมันเครื่องสมัยใหม่มีทั้งฤดูกาลและเป็นแร่กึ่งสังเคราะห์และสังเคราะห์ นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญและมีอิทธิพลอย่างมากต่อสมบัติของแพคเกจน้ำมันของสารเติมแต่งที่ใช้งานซึ่งใช้ผู้ผลิตรายใดรายหนึ่ง

  • สั้น "น้ำแร่" ทำจากน้ำมันและเป็นฐานธรรมชาติสังเคราะห์เป็นผลิตภัณฑ์ของการสังเคราะห์ที่มีเทคโนโลยีสูงและ semisynthetic เป็นส่วนผสมของน้ำมันแร่และสังเคราะห์ในสัดส่วนที่แน่นอน

แร่มีขนาดเล็กที่สุดในกระบวนการผลิต ในกรณีนี้พวกเขามีจำนวนข้อเสียเมื่อเทียบกับสารสังเคราะห์ ประการแรกฐานแร่ได้อย่างรวดเร็วเติบโตเก่า นอกจากนี้ "น้ำแร่" ติดที่อุณหภูมิลบซึ่งแย่ลง pumpability ในช่วงเวลาของการเริ่มเย็นและทำให้การสึกหรอของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น

น้ำมันเครื่องมีคุณสมบัติในการทนความร้อนและการเก็บรักษาที่อุณหภูมิสูง น้ำมันสังเคราะห์ปราศจากข้อบกพร่องดังกล่าว แต่ค่าใช้จ่ายสูงกว่ามาก เพื่อให้ได้น้ำมันที่ดีขึ้นและลดราคาผู้ผลิตมีทางเลือกที่ดีที่สุดในรูปแบบกึ่งสังเคราะห์

นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ที่จะใช้น้ำมันไฮโดรคาร์บอร์ดที่ทำจากปิโตรเลียม แต่ด้วยกระบวนการที่ซับซ้อนพวกเขามีคุณสมบัติใกล้เคียงกับสารสังเคราะห์และมีต้นทุนที่เหมาะสมกว่า อย่างที่คุณเห็นไม่ควรใช้น้ำมันแร่ในเครื่องยนต์ของ Vest หากคุณยังคงสามารถเลือกน้ำมันสำหรับความหนืดได้คุณจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเป็นสองเท่าบ่อยๆหรือเป็นกึ่งสังเคราะห์ (Hydrocracking) (ทุก 5,000 กม. จาก 8-10 พันตัว)

  • เราไปไกลกว่านั้น พารามิเตอร์ที่สำคัญที่สุดของน้ำมันเครื่องคือคุณสมบัติความหนืดของอุณหภูมิ โดยปกติจาระบีแร่มักไม่ได้มีลักษณะเฉพาะที่ผู้ผลิตรถ Lada West แนะนำ เพื่อให้ละเอียดยิ่งขึ้นผู้ผลิตในเรื่องนี้ระบุน้ำมัน SAE5W30 สำหรับดินแดนที่เย็นหรือ SAE5W40 อย่างชัดเจนสำหรับพื้นที่ในช่วงฤดูร้อนที่อุณหภูมิค่อนข้างสูง

กล่าวได้ว่าในมอเตอร์แบบ 16 วาล์วเหมาะที่จะหล่อลื่นเฉพาะกึ่งสังเคราะห์หรือไฮโดรคารการที่มีคุณภาพสูงเท่านั้น สำหรับน้ำมันสังเคราะห์ PAO สังเคราะห์ที่มีราคาแพงพวกเขายังสามารถเทน้ำมันได้ แต่การใช้ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวในเครื่องยนต์ Vesta ไม่เป็นไปในทางเศรษฐกิจ

โดยวิธีการที่น้ำมัน 5W30 และ 5W40 นอกจากนี้ยังมีการเทลงในโรงงาน คุณสมบัติความหนืดและการไหลของน้ำมันหล่อลื่นเหล่านี้มีความผันผวนของอุณหภูมิตั้งแต่ -35 / + 35 องศาเซลเซียสเหมาะสำหรับเกือบทุกภูมิภาคของสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศในยุโรป ตัวแทนของ AvtoVAZ แนะนำสำหรับเครื่องยนต์ Vesta เพื่อเทน้ำมันการผลิตในประเทศ: Lukoil หรือ Rosneft

บริษัท เหล่านี้มีความคลาดเคลื่อนที่จำเป็นของ AvtoVAZ ซึ่งรับประกันความเข้ากันได้ของน้ำมันกับเครื่องยนต์ประเภทนี้ ถ้าคุณมองไปที่อะนาลอกให้เลือกน้ำมันที่ดีที่สุด 5W30 หรือ 5 W40 (พร้อมกับการแก้ไขอุณหภูมิฤดูร้อนและฤดูหนาวในบริเวณที่ใช้ยานพาหนะ)

สำหรับแบรนด์ในลาดาตะวันตกคุณสามารถเทน้ำมัน Shell, Liqui Moly, Mobil, Motul, Castrol, Zic เป็นต้นไปได้ เจ้าของรถเมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นจะคำนึงถึงค่าใช้จ่ายของน้ำมันความชอบส่วนบุคคลและปัจจัยอื่น ๆ

ตามการปฏิบัติแสดงมักน้ำมันของผู้ผลิตที่แตกต่างกันจากประเภทราคาทั่วไปโดยคุณสมบัติมีความคล้ายคลึงกันมาก สิ่งสำคัญคือการเปลี่ยนน้ำมันและตัวกรองน้ำมันในเวลาที่เหมาะสมและยังไม่ได้ตั้งใจเทปลอมแปลงเกรดต่ำลงในเครื่องยนต์ น้ำมันของแบรนด์ใด ๆ ควรจะซื้อเฉพาะที่จุดพิสูจน์ของการขาย

คุณสมบัติของการทำงานและการเปลี่ยนแปลงน้ำมันใน Lada Vesta

เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่าสำหรับเครื่องยนต์ Lada Vesta อัตราการใช้น้ำมันที่อนุญาตจะอยู่ที่ประมาณ 0.1 ลิตร เป็นเวลา 1 พันกิโลเมตร ซึ่งหมายความว่าในระหว่างการดำเนินการเจ้าของต้องตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์ Lada Vesta อย่างสม่ำเสมอในเครื่องหมายบนแท่งน้ำมันหล่อลื่น

ควรเข้าใจว่าทั้งระดับน้ำมันต่ำและสูงเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ การลดลงของระดับทำให้ความดันลดลงและความอดอยากจากน้ำมันทำให้เกิดการสึกหรอของเครื่องยนต์สันดาปภายในได้เร็วขึ้น ในกรณีที่มีการรั่วซึมผ่านตัวทำละลายส่วนเกินอาจซึมเข้าไปในห้องเผาไหม้การหล่อลื่นของเทียนเกิดขึ้นความเป็นพิษของก๊าซไอเสียเพิ่มขึ้นเป็นต้น

สำหรับการเปลี่ยนน้ำมันเป็น Lada Vesta ในเครื่องยนต์ใหม่การทดแทนครั้งแรกในฐานะส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์จะเกิดขึ้นหลังจากระยะทาง 1-15,000 กม.กล่าวอีกนัยหนึ่งว่าน้ำมันซึ่งบรรจุอยู่ในโรงงานเรียกว่า "run-in" และอาจมีการทดแทนในช่วงต้น วิธีนี้ช่วยให้คุณสามารถถอดผลิตภัณฑ์สึกที่เกิดขึ้นจากการบดชิ้นส่วนได้

นอกจากนี้ AvtoVAZ แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันตามกฎระเบียบทุก 15,000 กม. แต่ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์แนะนำให้เปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นไม่เกินกว่าเครื่องหมายของ 10,000 กม. ความจริงก็คือคุณภาพน้ำมันต่ำในดินแดนของสหพันธรัฐรัสเซียและประเทศ CIS อื่น ๆ มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญกับคุณสมบัติของน้ำมันและลดอายุการใช้งาน

หากรถยนต์อยู่ระหว่างการรับประกันคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันที่สถานีบริการของ บริษัท หรือตัวแทนจำหน่าย หากคุณต้องการเปลี่ยนสารหล่อลื่นด้วยตัวคุณเองขั้นตอนการเปลี่ยนอะไหล่โดยทั่วไปมีดังนี้:

  • แรกเครื่องยนต์อุ่นขึ้นเพื่อให้อุณหภูมิในการทำงาน;
  • จากนั้นรถก็ขับไปที่หลุมหรือยกขึ้นบนลิฟท์;
  • จากนั้นฝาครอบตัวเติมน้ำมันจะหลุดออก
  • จากนั้นก็จำเป็นต้องคลายเกลียวปลั๊กระบายน้ำในกระทะน้ำมันเครื่องยนต์;
  • นอกจากนี้จำเป็นต้องคลายเกลียวตัวกรองน้ำมันเก่าแล้วรอจนกระทั่งน้ำมันจากกระทะไหลลงในภาชนะที่เตรียมไว้ก่อนหน้านี้
  • ปลั๊กท่อระบายน้ำต้องถูกทำให้รัดกุมต้องใส่ตัวกรองน้ำมันใหม่
  • ตอนนี้จำเป็นต้องกรอกน้ำมันสด
  • เมื่อสิ้นสุดการทดสอบตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์

ยังคงเพิ่มว่าคุณจำเป็นต้องรู้วิธีการมากใน Vesta 1.6 และ 1.8 เพื่อเทน้ำมัน ดังนั้นปริมาณการเติมเต็มสำหรับ VAZ 21129 1.6 และ VAZ 21179 1.8 คือ 4.4 ลิตร (สำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดา) และจาระบี 3.2 ลิตรสำหรับรถยนต์ที่มีกล่องเกียร์ธรรมดา

ดังนั้นสำหรับการเปลี่ยนในกรณีแรกจะต้องซื้อ 4.1 ลิตรน้ำมันเนื่องจากการหล่อลื่นอย่างสมบูรณ์จากเครื่องยนต์ที่มีการเปลี่ยนตามปกติโดยไม่ต้องตั้งใจ ICE ไม่ผสาน ถ้าเราพูดถึงเครื่องยนต์อื่นที่มีดัชนี HR16DE ในกรณีนี้ปริมาตรทั้งหมดคือ 4.7 ลิตรน้ำมันและประมาณ 4.2 สำหรับทดแทน ลิตร

ในทางปฏิบัติในทุกกรณีไม่ควรอ้างอิงข้อมูลอ้างอิง เมื่อเปลี่ยนก่อนอื่นคุณต้องเลื่อนระดับจริงโดยการควบคุมปริมาณน้ำมันบนแท่งพวงมาลัย

ยังคงทราบว่าตัวกรองน้ำมันของ Lada West filter ไม่ประสบความสำเร็จอย่างยิ่งในด้านการเข้าถึง ในการเปลี่ยนตัวกรองเป็นสิ่งที่พึงปรารถนาที่จะมีตัวดึงคีย์พิเศษ นอกจากนี้ก่อนที่จะติดตั้งตัวกรองน้ำมันใหม่ควรติดตั้งแหวนยางปิดผนึกบนตัวกรองแผ่นกรอง

ถ้าในระหว่างการตรวจสอบระดับบนแท่นชาร์จก็สังเกตเห็นว่าระดับไม่เพียงพอก็จำเป็นต้องเพิ่มเฉพาะน้ำมันดังกล่าวซึ่งจะเต็มไปในขั้นต้นกล่าวคือการผสมน้ำมันที่มีความหนืดแตกต่างกันของผู้ผลิตรายเดียวกันหรือต่างกันเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนาอย่างมาก

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับเวลาที่เป็นไปได้หรือไม่สามารถผสมน้ำมันเครื่องชนิดต่างๆได้ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับการผสมน้ำมันจากผู้ผลิตที่แตกต่างกันประเภทของความหนืดฐานน้ำมัน ฯลฯ

เหตุผล – ความเข้ากันไม่ได้ของสารเติมแต่งในองค์ประกอบของน้ำมันที่แตกต่างกันเป็นไปได้ ดังนั้นหลังจากผสมน้ำมันเครื่องชนิดต่างๆการสูญเสียสมรรถนะการทำงานการสูญเสียกากตะกอนที่ไม่พึงประสงค์และสิ่งที่คล้ายกันเป็นไปได้

หลังจากเปลี่ยนน้ำมันหล่อลื่นแล้วควรสตาร์ทเครื่องยนต์และไฟความดันน้ำมันต้องออกอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้คุณควรให้เครื่องยนต์ทำงานเล็กน้อยใน XX หลังจากนั้นคุณจำเป็นต้องตรวจสอบตำแหน่งของตัวกรองน้ำมันใหม่เพื่อลดความเป็นไปได้ที่น้ำมันจะไหลจากใต้ตัวกรองน้ำมัน

เคล็ดลับและคำแนะนำ

จากการเลือกน้ำมันหล่อลื่นและการทดแทนน้ำมันที่ถูกต้องโดยคำนึงถึงข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับขั้นตอนนี้ความสามารถในการให้บริการและทรัพยากรทั่วไปของเครื่องยนต์ Lada Vesta จะขึ้นอยู่กับความต้องการโดยตรง

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสิ่งที่แตกต่างจากน้ำมัน 5W30 จาก 5W40จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความแตกต่างหลักและคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องประเภทนี้รวมทั้งสิ่งที่น้ำมันจะดีกว่าเพื่อเทลงในเครื่องยนต์ในกรณีนี้หรือว่า

เป็นผลให้เราเพิ่มว่าในการดำเนินงานของการเปลี่ยนรถนี้ยังต้องใช้น้ำมันเกียร์ การเปลี่ยนน้ำมันเครื่องในเกียร์ธรรมดา Lada Vesta เป็นไปตามระเบียบแนะนำทุกๆ 75,000 กม. หรือ 5 ปี (ขึ้นอยู่กับว่าอะไรจะเกิดขึ้นก่อน)

นอกจากนี้หุ่นยนต์เกียร์ (หุ่นยนต์ใน Lada West) ต้องการความสนใจเพิ่มขึ้นและการทดสอบเป็นระยะ ๆ ของประสิทธิภาพเนื่องจากคุณลักษณะบางอย่างของการออกแบบนี้