น้ำมันเครื่องชนิดไหนดีกว่าที่จะใช้ในเครื่องยนต์

น้ำมันมีบทบาทสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์ ทางเลือกที่ไม่ถูกต้องนำไปสู่ปัญหามากมาย ด้วยเหตุนี้จึงคุ้มค่าที่จะทราบว่าน้ำมันยี่ห้อใดดีกว่าที่จะเทลงในเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์

ข้อมูลทั่วไปเกี่ยวกับน้ำมันเครื่อง

ก่อนที่จะพูดถึงว่าใครเป็นผู้ผลิตน้ำมันเครื่องที่ดีที่สุดคุณต้องทราบว่าน้ำมันเหมาะกับเครื่องยนต์ชนิดใด ทางเลือกที่เหมาะสมจะไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานตามปกติของ ICE แต่ยังเพิ่มทรัพยากร ในเวลาเดียวกันหากคุณกรอกข้อมูลในตัวเลือกที่ไม่เหมาะสมทรัพยากรจะลดลง น้ำมันทั้งหมดมีสองลักษณะที่สำคัญที่สุด: API – คุณสมบัติสมรรถนะและ SAE – ความหนืด

API – ระบบการจัดจำแนกอเมริกันตามที่น้ำมันมีการกำหนดลักษณะการปฏิบัติงานหนึ่งในสาม:

  • S (Service) – ลักษณะของน้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน;
  • C (Commercial) – น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล
  • EC (Energy Conserving) – ประหยัดพลังงาน (ลดการใช้น้ำมันเบนซิน) น้ำมันสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน

เพื่อให้แต่ละลักษณะมีหลายชั้นของน้ำมัน

SAE เป็นอีกหนึ่งระบบการจำแนกประเภทอเมริกันซึ่งขึ้นอยู่กับความหนืด (ความสามารถในการไหลและปกคลุมพื้นผิวโลหะด้วยฟิล์ม) ตามหมวดหมู่นี้น้ำมันจะแบ่งออกเป็น: ฤดูหนาว (6 ชั้นเรียน), ฤดูร้อน (5 ชั้นเรียน) และตลอดฤดู

การจำแนกตาม SAE ให้ความคิดเกี่ยวกับความหนืดเท่านั้น นั่นก็คือโอกาสที่จะหยิบน้ำมันขึ้นมาเพื่อใช้งานที่อุณหภูมิต่างๆ แต่การจำแนกประเภทนี้ไม่ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคุณสมบัติของสารหล่อลื่นใด ๆ

นอกจากนี้การทำความเข้าใจว่าน้ำมันเครื่องชนิดใดที่เหมาะกับการใช้งานคุณควรจะจำเกี่ยวกับองค์ประกอบทางเคมี อย่างแม่นยำมากขึ้นเกี่ยวกับพื้นฐาน ในส่วนนี้น้ำมันจะถูกแบ่งออกเป็นน้ำมันสังเคราะห์แร่และกึ่งสังเคราะห์ อย่างไรก็ตามในกรณีนี้เราไม่ได้พูดถึงการจัดหมวดหมู่ แต่เกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่ผู้ผลิตเลือก

แบรนด์และตราสินค้าของน้ำมันที่ดีกว่า

คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามเกี่ยวกับแบรนด์ของน้ำมันที่จะซื้อนั้นไม่มีอยู่จริง ทุกอย่างขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ได้แก่ สภาพการใช้งาน, รุ่นของเครื่องยนต์, ชนิดของเครื่องยนต์, ระยะทางและอื่น ๆ อย่างไรก็ตามผู้เชี่ยวชาญสามารถสร้างรายชื่อน้ำมันเครื่องที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่สุดซึ่งเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับกรณีนี้หรือกรณีดังกล่าว

  • สำหรับผู้ที่มองหาน้ำมันที่ราคาไม่แพง แต่เชื่อถือได้สำหรับทุกฤดูกาลเหมาะสำหรับ Lukoil Super 5W-40 หรือ Lukoil Genesis Claritech 5W-30 ใช้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

ในข้อดีนอกเหนือจากค่าใช้จ่ายที่ไม่แพงคุณสามารถเรียกความน่าจะเป็นต่ำของการปลอมแปลงการปรากฏตัวของเกือบทุกร้านเฉพาะ
จาก "minuses": ความจำเป็นในการทดแทนค่อนข้างบ่อย, กลิ่นไม่พึงประสงค์คมการก่อตัวของแผ่นโลหะบนพื้นผิวภายในของเครื่องยนต์

TNK Magnum Super 5W-40 อีกหนึ่งทางเลือกที่ดีและราคาไม่แพงจากผู้ผลิตชาวรัสเซีย น้ำมันกึ่งสังเคราะห์นี้ให้การสตาร์ทและการทำงานของเครื่องยนต์เป็นปกติในน้ำค้างแข็งใด ๆ เหมาะสำหรับมอเตอร์ประเภทต่างๆ
ข้อเสียเปรียบหลักคือบางครั้งมีการสะสมของคาร์บอนสีดำไว้ในชุดขับเคลื่อน

  • SHELL Helix HX8 สังเคราะห์ 5 วัตต์ -30 ตัวเลือกนี้มีค่าควรให้ความสนใจหากคุณต้องการน้ำมันเพื่อใช้มอเตอร์ในสภาวะอุณหภูมิต่ำ (ประมาณ -35 องศา) มันสังเคราะห์ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินแก๊สและดีเซล

เนื่องจากมีความหนืดต่ำการเปิดตัวชุดขับเคลื่อนจะช่วยอำนวยความสะดวกและประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง บนพื้นผิวด้านในไม่มีแผ่นโลหะเหลืออยู่ การเปลี่ยนจะดำเนินการในระยะเวลา 10-15 พันไมล์ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ ข้อเสียเปรียบหลักคือความเป็นไปได้สูงที่จะซื้อของปลอม

  • สำหรับผู้ที่มีปัญหาเรื่องน้ำมันเครื่องสังเคราะห์สามารถเทลงในเครื่องยนต์ได้มากขึ้นควรคำนึงถึง Total Quartz INEO ECS 5W-30 และ TOTAL QUARTZ 9000 5W-40

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับน้ำมันสังเคราะห์หรือน้ำมันกึ่งสังเคราะห์ที่ดีกว่า จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณสมบัติข้อดีและข้อเสียของน้ำมันเครื่องสังเคราะห์และกึ่งสังเคราะห์และสิ่งใดที่เหมาะกับเครื่องยนต์ที่สุดโดยคำนึงถึงปัจจัยต่างๆ

เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล จวนจะไม่เผาผลาญในที่ทำงาน ในเครื่องยนต์ทำงานระดับเกือบจะไม่ตกแม้หลังจากที่ 10,000 องค์ประกอบของกำมะถันและฟอสฟอรัสมีปริมาณต่ำซึ่งมีผลต่อความบริสุทธิ์ของก๊าซไอเสียรวมถึงการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง ยอดเยี่ยมที่อุณหภูมิต่ำ ข้อเสียเปรียบหลักคือการกระจายสินค้าในเครือข่ายค้าปลีกที่ไม่ดี

  • ZIC ตามการประมาณการของกลุ่มผู้เชี่ยวชาญและความคิดเห็นของลูกค้าน้ำมันเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ผลิตภายใต้แบรนด์ ZIK ZIC XQ LS 5W-30 และ ZIC XQ 5000 มีปริมาณกำมะถันฟอสฟอรัสและเถ้าที่ต่ำซึ่งช่วยลดปริมาณสารพิษในไอเสีย

ส่งเสริมการประหยัดน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน ให้การสตาร์ทและการป้องกันมอเตอร์ได้ง่ายที่อุณหภูมิต่ำและสูง

ข้อเสียเปรียบหลัก – ขอแนะนำให้ใช้ร่วมกับน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพสูงซึ่งก็คือตามลำดับมีราคาแพงกว่า นอกจากนี้ความน่าจะเป็นของการซื้อของปลอมก็ค่อนข้างสูง

  • สำหรับผู้ที่ไม่คุ้นเคยกับรถคันโปรดของคุณโปรดใช้น้ำมัน MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 หรือน้ำมัน Mobil 1 0W-20 เนื่องจากองค์ประกอบที่คัดสรรมาอย่างดีจึงไม่มีการบุกบนพื้นผิวภายในของเครื่องยนต์ซึ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันเหล่านี้ประมาณ 2 เปอร์เซ็นต์ ใช้สำหรับเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล

ข้อเสียที่สำคัญคือค่าใช้จ่ายสูง นอกจากนี้มักมีของปลอม

ข้อสรุป

แน่นอนบทความนี้แสดงให้เห็นถึงความสมบูรณ์ของน้ำมันเครื่อง รายการสามารถขยายได้มากขึ้นหากคุณเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับแบรนด์เฉพาะและแม้แต่รถโมเดล ในบางกรณีผลิตภัณฑ์ของ Shell Mobil หรือ Liqui Moly แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมในขณะที่เครื่องใช้ไฟฟ้าอื่น ๆ "รู้สึก" ดีกับ ZIC, Total, etc. น้ำมัน

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับน้ำมันเครื่องที่ดีกว่า 5W30 หรือ 5W40จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับความแตกต่างข้อดีและข้อเสียของน้ำมันประเภทนี้รวมทั้งตัวเลือกใดที่จะเลือกใช้มอเตอร์ในกรณีนี้หรือในกรณีนี้

สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าหลักเกณฑ์สำหรับการเลือกใช้น้ำมันไม่ใช่เครื่องหมายฉลากคุณสมบัติและผู้ผลิตที่ประกาศไว้เสมอ แต่คำแนะนำเกี่ยวกับลักษณะของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งกำหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ในคู่มือทางเทคนิคสำหรับรถยนต์

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องคำนึงถึงสภาวะการทำงานของแต่ละรถ และถ้าคุณไม่สามารถซื้อน้ำมัน "พื้นเมือง" ที่แนะนำไม่ว่าจะด้วยเหตุผลใดคุณสามารถหาทดแทนได้อย่างเหมาะสมแทนที่จะเลือกใช้ไฮโดรคาร์เซชันหรือผลิตภัณฑ์กึ่งสังเคราะห์ที่มีราคาแพงหรือสังเคราะห์อื่น ๆ เป็นต้น