ประเภทของน้ำมันเกียร์: จำแนกตามคุณสมบัติการดำเนินงาน

บทบาทของน้ำมันเกียร์ยังเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการทำงานปกติของรถเช่นเดียวกับบทบาทของน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ในกระบวนการของการทำงานของพวกเขาจะสัมผัสกับโหลดสูงและอุณหภูมิสูงบางครั้งถึงขีด จำกัด

ด้วยเหตุนี้การเลือกใช้น้ำมันเกียร์ควรพิจารณาอย่างจริงจังโดยเฉพาะแยกประเภทกระปุกเกียร์สภาพการใช้งานของเครื่องและเงื่อนไขอื่น ๆ ในบทความนี้เราจะพูดถึงน้ำมันเกียร์ (สารหล่อลื่นสำหรับ PPC) ประเภทชนิดและคุณสมบัติ

น้ำมันเกียร์และคุณสมบัติของมัน

น้ำมันเกียร์คือน้ำมันหล่อลื่นประเภทเกียร์ธรรมดา ในกรณีนี้กระปุกเกียร์จะแบ่งออกเป็น: mechanical, automatic, variator และ robotic กล่องชนิดต่างๆจำเป็นต้องใช้น้ำมันและของเหลวที่แตกต่างกัน

นอกจากนี้น้ำมันทุกชนิดที่ใช้ในหน่วยแรงเสียดทานการส่งผ่านรถแทรกเตอร์รถแทรกเตอร์เครื่องจักรก่อสร้างถนนกระปุกเกียร์สะพานเกียร์และเกียร์หนอนจะเรียกว่าเกียร์เกียร์

ช่วงเวลาสำหรับเปลี่ยนน้ำมันในกล่องเกียร์จะระบุไว้ในคู่มือการใช้งานกับรถขึ้นอยู่กับแบรนด์และรุ่นช่วงเวลาอาจอยู่ระหว่าง 20 ถึง 300,000 กิโลเมตร โดยเฉลี่ยแล้วสำหรับรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาช่วงทดแทนคือ 40-50 พันกิโลเมตร

สำหรับกล่องอัตโนมัติโดยเฉลี่ยแล้วตัวเลขนี้อยู่ที่ประมาณ 60,000 กม. วิ่ง นอกจากนี้ยังมีการส่งผ่านน้ำมันดังกล่าวซึ่งคุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมัน แต่ถ้ากล่องดังกล่าวชำรุดคุณต้องเปลี่ยนจาระบีหลังจากซ่อมแซม

การจำแนกน้ำมันเกียร์ที่มีความหนืด

น้ำมันเกียร์หล่อลื่นรายละเอียดของกระปุกเกียร์หุ้มด้วยฟิล์มป้องกันเพื่อป้องกันอุณหภูมิและความเค้นทางกล

องค์ประกอบน้ำมันต้องมีระดับความหนืดเพียงพอไม่อนุญาตให้มีการทำลายฟิล์มน้ำมันตัวนี้

นอกจากนี้น้ำมันเกียร์ต้องมีความหนาแน่นเพียงพอที่ไม่ขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ เป็นความหนาแน่นและความหนืดที่กำหนดคุณภาพของน้ำมันและเรียกว่าดัชนีความหนืด

มีประเภทของน้ำมันเกียร์แยกเป็น ความหนืดของน้ำมันเกียร์จะได้รับผลกระทบจากสารเติมแต่งและสารเติมแต่งทุกประเภทที่ทำขึ้นประเภทของน้ำมันตามองค์ประกอบ:

  • น้ำมันเกียร์แร่ (น้ำมันทำจากผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม)
  • น้ำมันเกียร์สังเคราะห์ (น้ำมันจะทำโดยการสังเคราะห์องค์ประกอบของที่สมบูรณ์แบบมีปฏิสัมพันธ์กับสารเติมแต่งใด ๆ และสารเติมแต่ง);
  • น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ (น้ำมันได้จากการผสมแร่และฐานสังเคราะห์กับการใช้สารเติมแต่งในภายหลัง)

การจำแนกประเภทของความหนืด SAE:

  • SAE 70W (น้ำมันเกียร์สำหรับประเทศทางตอนเหนือที่มีอุณหภูมิในการทำงาน -55 องศาเซลเซียส);
  • SAE 75W (น้ำมันเกียร์ฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -40 ° C);
  • SAE 80W (น้ำมันเกียร์ฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิการทำงานตั้งแต่ -26 ° C);
  • SAE 85W (น้ำมันเกียร์ฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -12 ° C);
  • SAE 90 (น้ำมันเกียร์ฤดูร้อน);
  • SAE 140, SAE 250 (น้ำมันเกียร์ฤดูร้อนสำหรับงานพิเศษ);
  • SAE 75W-90, SAE 75W-140, SAE 80W-90 (น้ำมันเกียร์ทุกฤดู);
  • SAE 85W-140 (น้ำมันเกียร์ทุกฤดู / ฤดูร้อน)

วิธีการเลือกน้ำมันเกียร์อย่างถูกต้อง: จำแนกตามลักษณะการทำงานของ API

น้ำมันเกียร์สำหรับกล่องกลตามการจำแนกประเภทของ API สถาบันปิโตรเลียมอเมริกันแบ่งออกเป็นหลายชั้นและมีชื่อว่า "GL":

  • น้ำมันเกียร์แร่ GL-1 โดยไม่มีสารเติมแต่งหรือสารต้านอนุมูลอิสระและสารป้องกันฟองออกโดยไม่มีส่วนประกอบแรงกดแรงมาก
  • น้ำมันเกียร์ GL-2 ที่มีส่วนผสมของ antifriction ถูกใช้ในความเร็วและโหลดต่ำ
  • น้ำมันเกียร์ GL-3 ที่มีระดับสมรรถนะของ MIL-L-2105 และสารเติมแต่งสูง
  • น้ำมันเกียร์ GL-4 ที่มีสารเติมแต่งสูงมีระดับสมรรถนะของ MIL-L-2105 น้ำมันมีไว้สำหรับเกียร์ธรรมดาและตัวปรับลดด้วยสกรูหรือไฮโดรเจนที่อยู่ในสภาวะการทำงานปานกลาง

น้ำมันเกียร์ที่มีความคลาดเคลื่อนของ GL-1, GL-2, GL-3 เป็นชั้นที่ล้าสมัยและไม่ได้ใช้งานจริง พวกเขาจะถูกแทนที่ด้วยชั้น GL-4 น้ำมันเกียร์ของกลุ่ม GL-5 ใช้ในส่วนประกอบที่มีการโหลดสูงเช่นในสะพาน

เพื่อลดความฝืดและลดแรงเสียดทานกำมะถันจะถูกเพิ่มเข้าไปในองค์ประกอบของมัน น้ำมันนี้ไม่ได้ใช้สำหรับกล่องกลหลายเนื่องจากกำมะถันเพิ่มการสึกหรอของกล่องซิงโครไนซ์ที่ทำจากโลหะที่ไม่ใช่เหล็ก

นอกจากนี้ยังมีกล่องอัตโนมัติหลายประเภท: แบบอัตโนมัติ (ไฮโดรทรานสฟอร์มแมน), เครื่องแปรผกผัน, หุ่นยนต์แบบแผ่นเดียวและกล่องเลือกอัตโนมัติแบบอัตโนมัติด้วยคลัทช์คู่

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับว่าสามารถผสมน้ำมันกับกระปุกเกียร์ได้หรือไม่ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการผสมน้ำมันเกียร์

สำหรับแต่ละประเภทของการส่งผ่านดังกล่าวใช้น้ำมันของตัวเองที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานบางอย่าง เมื่อเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติคุณจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับคำแนะนำของ automaker เนื่องจากในรถบางรุ่นสามารถใส่ของเหลวสองชนิดลงในกระปุกเกียร์ได้

ในทางปฏิบัติเมื่อเลือกน้ำมันสำหรับเกียร์อัตโนมัติคุณต้องปฏิบัติตามกฎเหล่านี้:

  • การส่งข้อมูล ATT ใช้สำหรับการส่งสัญญาณแรงบิด
  • สำหรับ variators ฉันใช้น้ำมันเกียร์พิเศษสำหรับ CVT;
  • น้ำมันเกียร์สำหรับกล่องเกียร์หุ่นยนต์ของผู้ผลิตที่แตกต่างกันจะแตกต่างกัน ตัวอย่างเช่นในกล่อง Allshift น้ำมันที่แนะนำคือ Castrol Bot 328 ฯลฯ
  • น้ำมันเกียร์ในหุ่นยนต์ที่มีตัวคลัทช์คู่ผู้ผลิตแต่ละรายแนะนำแยกกัน ตัวอย่างเช่นในบางรุ่นของ Audi Q7 ส่งประกอบด้วยสามหน่วยซึ่งแต่ละที่เต็มไปด้วยน้ำมันเกียร์ที่แตกต่างกัน

ในขณะเดียวกันน้ำมันเกียร์ทั้งหมดสำหรับเกียร์อัตโนมัติไม่ได้มีการจำแนกเพียงอย่างเดียวนั่นคือมาตรฐานของน้ำมันจะถูกจัดการโดยผู้ผลิตรถยนต์เอง

น้ำมันเกียร์ของรัสเซีย

ปัจจุบันมีผู้ผลิตหลายรายในรัสเซียที่ครอบครองสถานที่แรกในการผลิตน้ำมันเกียร์:

  1. น้ำมันเกียร์แร่ Lukoil 80W90 TM-4 ผู้นำในหมู่ผู้ผลิตในรัสเซีย การใช้งานที่หลากหลายและความต้านทานการสึกหรอที่ยอดเยี่ยมตลอดจนคุณสมบัติต้านอนุมูลอิสระและป้องกันการกัดกร่อน ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 120 รูเบิลต่อลิตร
  2. น้ำมันเกียร์กึ่งสังเคราะห์ RosNeft Kinetic GL-4/5 SAE 75W-90 เมื่อผลิตฐานกึ่งสังเคราะห์จะมีการเพิ่มบรรจุภัณฑ์พิเศษของสารเติมแต่งเอนกประสงค์จากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก ราคาเฉลี่ยอยู่ที่ 125 รูเบิลต่อลิตร
  3. น้ำมันเกียร์ TNK Trans KP 80w85 GL-4 ใช้สำหรับกล่องเกียร์แบบกลและมีคุณสมบัติต้านการเกิดฟองฝ้าและต้านการกัดกร่อนได้ดี น้ำมันทำโดยใช้แพคเกจพิเศษที่นำเข้าและน้ำมันพื้นฐาน hydrotreated distillate การหล่อลื่นสามารถใช้ในทุกหน่วยงานและกลไกของอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ต้องใช้น้ำมัน GL-4

อะไรในที่สุด

คำนึงถึงความจริงที่ว่าการส่งผ่านของรถเป็นหน่วยที่มีราคาแพง แต่จำเป็นต้องให้บริการกล่องเกียร์ให้ทันเวลาในขณะที่ควรใช้เฉพาะน้ำมันเกียร์ธรรมดาหรือที่แนะนำแยกต่างหาก

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับชนิดของน้ำมันที่ถูกเทลงในเกียร์ธรรมดา ในบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะและความแตกต่างในการเลือกของน้ำมันเกียร์ในการส่งคู่มือการใช้งาน

เมื่อเลือกน้ำมันหล่อลื่นยังจำเป็นต้องจำไว้ว่าถ้าน้ำมันเกียร์ราคาถูกส่วนใหญ่ก็จะเป็นสินค้าที่ขึ้นอยู่กับน้ำมันแร่ ในกรณีที่ใช้เกียร์ธรรมดาในรถยนต์ในประเทศและต่างประเทศจำนวนมากที่แม้กระทั่งปัญหาที่เกิดขึ้นเป็นพิเศษในกรณีนี้ไม่ควร แต่อายุการใช้งานของน้ำมันเป็น 20-40% น้อยกว่ากึ่งสังเคราะห์และผ้าใยสังเคราะห์

ในกรณีของเกียร์อัตโนมัติโดยไม่คำนึงถึงชนิดที่จะประหยัดน้ำมันเกียร์ (ใช้ analogues ราคาถูก) จะไม่แนะนำ โปรดจำไว้ว่าการใช้งานของผลิตภัณฑ์อื่น ๆ นอกเหนือจากที่แนะนำโดยคุณสมบัติและคุณภาพได้อย่างรวดเร็วสามารถนำมาลงกล่องเกียร์หรือลดหน่วยทรัพยากรการวางแผน