มีการสั่นสะเทือนที่เครื่องยนต์เริ่มต้น: ในสิ่งที่สามารถมีได้เหตุผล

โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ที่ทำงานผิดปกติส่วนใหญ่จะมีการสั่นสะเทือนซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้เฉพาะเมื่อเครื่องยนต์เย็นหรือเมื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ตลอดเวลาเมื่อใช้กำลังไฟที่ XX หรือต่ำกว่ากำลังขยายด้วยเครื่องยนต์อุ่นเครื่องเป็นต้น

ในกรณีใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องเข้าใจว่าการสั่นสะเทือนในเครื่องยนต์ซึ่งถูกส่งผ่านไปยังร่างกายไปยังพวงมาลัยหรือคันเกียร์ระบุความล้มเหลวขององค์ประกอบและชิ้นส่วนบางอย่าง ในบทความนี้เราจะดูสาเหตุหลักของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และให้ความสนใจกับสาเหตุที่เครื่องยนต์สั่นอย่างแรงเมื่อเริ่มต้น

การสั่นสะเทือนของมอเตอร์ในเครื่องยนต์ไม่ทำงาน, เย็นหรืออุ่น: สาเหตุที่เป็นไปได้

ทันทีที่เราจะสังเกตเห็นสาเหตุของการเกิดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์เป็นอย่างมากโดยเริ่มจากหมอนหนุน (รองรับ) ของเครื่องยนต์และทำให้ไม่เกิดการจุดไฟติดขัดและชุดขับเคลื่อนกำลังเคลื่อนที่ สำหรับคำจำกัดความที่แม่นยำยิ่งขึ้นประการแรกคุณควรให้ความสำคัญกับอาการอื่น ๆ

ความจริงก็คือการสั่นสะเทือนสามารถเป็นได้ทั้งแบบคงที่ (โดยไม่คำนึงถึงความร้อนและการโหลดบนตัวเครื่อง) และแสดงตัวเองในโหมดการทำงานบางอย่าง (ไม่ได้ใช้งานหรือความเร็วสูงเย็นหรือร้อน)การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์อาจเกิดขึ้นที่ ICE เย็น แต่เมื่ออุณหภูมิอุ่นขึ้นจะหายไปอย่างสมบูรณ์ มาทำความเข้าใจกันเถอะ

จะเริ่มต้นด้วยก็ควรจะนำมาพิจารณาว่าจะดำเนินการกับเครื่องมือการทำงานที่ผ่านมาไม่ว่าจะมีถูกความร้อนสูงเกินไปของมอเตอร์นานแค่ไหนที่ผ่านมาเปลี่ยนหัวเทียนสภาพของระบบไฟฟ้าระยะเวลาที่ได้ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดหัวฉีด ฯลฯ

  • ตัวอย่างเช่นถ้าเครื่องยนต์ที่มีการถอดชิ้นส่วนเมื่อเร็ว ๆ นี้สำหรับการซ่อมแซม (อาจจะเป็นหลัก) แล้วน่าจะอยู่ในระดับสูงที่ไม่ได้รับอย่างถูกต้องหลังจากทาง reassembly เพลาข้อเหวี่ยงสมดุล ผลที่ได้คือการเต้นและการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น
  • อย่างไรก็ตามเรายังคงสังเกตเห็นว่าหลังจากการซ่อมแซมยานยนต์ไปสู่ความไม่สมดุลและการสั่นสะเทือนสามารถนำน้ำหนักที่แตกต่างกันไปซึ่งมีรายละเอียดของกลุ่มลูกสูบกระบอกสูบ ยิ่งความแตกต่างของน้ำหนักมากเท่าไหร่ก็ยิ่งสั่นสะเทือนมากเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ผู้เชี่ยวชาญที่มีประสบการณ์จะต้องชั่งน้ำหนักลูกสูบนิ้วมือ ฯลฯ ก่อนประกอบ
  • มักจะเกิดการสั่นสะเทือนที่เป็นที่เครื่องยนต์ troit ที่เป็นหนึ่งหรือมากกว่าถังด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ทำงานหรือชำรุด ตามกฎการขจัดสาเหตุของการเดินทางโดยอัตโนมัติหลีกเลี่ยงการสั่นสะเทือนของโรงไฟฟ้า
  • อย่าลืมว่าสายรัดจับเวลาหรือสายโซ่ไทม์มิ่งไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการสั่นสะเทือน สาเหตุที่เครื่องยนต์ไม่เสถียรเนื่องจากระยะเวลาเพลาลูกเบี้ยว
  • เครื่องยนต์จำนวนมากมีในการออกแบบเพลาสมดุลพิเศษซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อที่จะ "ดับ" ความผันผวน เห็นได้ชัดว่าปัญหาเกี่ยวกับเพลาเหล่านี้จะส่งผลต่อการสั่นสะเทือนของมอเตอร์เพิ่มขึ้น

เบาะรองนั่งเครื่องยนต์เป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุดที่เครื่องยนต์สั่นสะเทือน ในความเป็นจริงมันเป็นสิ่งที่ทำให้ชื้นที่ทำกับรถยนต์จำนวนมากจากยางเพื่อดูดซับการสั่นสะเทือน เป็นที่รู้จักกันเมื่อเวลาผ่านไปยางแห้งและรอยแตกสูญเสียคุณสมบัติของมันเป็นผลมาจากการได้รับของเหลวทางเทคนิค ฯลฯ สิ่งสำคัญคือเครื่องยนต์ที่มีเบรคที่เสียหายไม่สามารถทำงานได้อย่างนุ่มนวล

  • หากคุณเพิ่งย้ายจากรถคันหนึ่งไปยังอีกคันหนึ่งคุณควรระลึกไว้ว่าเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอาจมีความแตกต่างกันในการสั่นสะเทือน จำนวนกระบอกสูบการจัดวางและคุณสมบัติอื่น ๆ มีผลต่อระดับการสั่นสะเทือน ในคำพูดง่ายๆเครื่องยนต์ 6 สูบแบบธรรมดาสามารถทำงานได้โดยมีการสั่นสะเทือนน้อยกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบเครื่องยนต์ขนาด 3 สูบน้อยกว่ามากในกรณีนี้เราไม่ได้พูดถึงการทำงานผิดปกติเนื่องจากสำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายในเฉพาะระดับการสั่นสะเทือนบางอย่างอาจถือได้ว่าเป็นบรรทัดฐาน
  • ยังเพิ่มเพื่อลดการสั่นสะเทือนในเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จำนวนมากเป็นสิ่งที่เรียกว่าแรงสั่นสะเทือนสั่นสะเทือนบิด หากองค์ประกอบมีปัญหามอเตอร์จะเริ่มสั่นสะเทือนมากขึ้น

ที่สามารถมองเห็นได้ในระยะเริ่มต้นเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องกำหนดสาเหตุของการขยายตัวของการสั่นสะเทือนอย่างแม่นยำ ตัวอย่างเช่นในกรณีส่วนใหญ่ก็เพียงพอที่จะแทนที่การสนับสนุนเครื่องยนต์หรือแก้ปัญหาที่เครื่องยนต์กำลังเคลื่อนไหว อย่างไรก็ตามยังเกิดขึ้นที่ตัวเครื่องเองต้องมีการถอดและซ่อมแซม

มอเตอร์สั่นเมื่อเริ่มทำงาน

สถานการณ์ปกติอย่างเป็นธรรมคือเมื่อเครื่องยนต์เริ่มสั่นสะเทือนในขณะเดียวกันก็จะเริ่มเครื่องยนต์เย็น อย่างไรก็ตามหลังจากการทำความร้อนมอเตอร์ในช่วงเริ่มต้นของการทำงานในครั้งต่อ ๆ ไปอาจไม่สามารถสังเกตการสั่นสะเทือนได้ อาการและอาการดังกล่าวมักบ่งชี้ถึงปัญหาต่อไปนี้:

  • ปัญหาเกี่ยวกับหัวเทียน เทียนปกติควรมีสีอ่อนหรือมีสีน้ำตาลอ่อน ถ้าบนเทียนที่มีเงินฝากขั้วไฟฟ้าจะถูกปกคลุมด้วยการเคลือบผิวแล้วมันจะสูญเสียความสามารถในการจุดชนวนเวลาการทำงานส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงและอากาศในถังเครื่องยนต์ในคำง่ายเมื่อเริ่มสตาร์ทเครื่องยนต์หลากสี troit สามารถว่ายน้ำ, ห้องโดยสารรู้สึกสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่ง
  • มลพิษหรือความล้มเหลวหัวฉีดอุดตันกรองน้ำมันเชื้อเพลิง, การดำเนินงานที่ไม่มั่นคงของปั๊มเชื้อเพลิงตากระบบการจัดหาการใช้น้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลของคุณภาพไม่ดีเช่นเดียวกับปัญหาที่เกิดขึ้นในวงจรนอกจากนี้ยังอาจส่งผลในการที่มอเตอร์สั่น troit และหลังจากที่เริ่มเย็น

การลดลงของซีพียูหรือวาล์วของเครื่องยนต์ทำให้ลดการบีบอัด เป็นผลให้น้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้บีบอัดอย่างถูกต้องนั่นคือการไม่ทำงานทรงกระบอก, การเผาไหม้ของสารผสมจะเกิดขึ้นเป็นระยะ ๆ หรือเสียค่าใช้จ่ายจะติดไฟ ในกรณีใด ๆ มอเตอร์ถูกเหยียบย่ำร่างกายจะได้รับการสั่นสะเทือนที่แรงเมื่อเริ่มต้น ด้วยการอุ่นเครื่องการบีบอัดสามารถเพิ่มขึ้นหลังจากที่การสั่นสะเทือนลดลงหรือสมบูรณ์หายไปจนกว่าจะเริ่มเย็นต่อไป

  • อาจกล่าวได้ว่าเบาะรองนั่งและหมุดเครื่องยนต์อาจเสียหาย ในเวลาเดียวกันมอเตอร์เย็นสั่นสะเทือนมากที่สุดนั่นคือเมื่ออุณหภูมิในห้องเครื่องยนต์ยังไม่เพิ่มขึ้น มักจะมีความร้อนในการออกแบบยางรองรับหลายนิ่มหลังจากที่ความเข้มของการสั่นสะเทือนลดลงเพื่อความถูกต้องแม่นยำคุณต้องตรวจสอบเบาะยนต์ด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งที่สามารถใช้ได้

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องยนต์สั่นเมื่อไม่มีการใช้งาน จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุของการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ที่ไม่ได้ใช้งานและยังระบุถึงความผิดพลาดในการวินิจฉัยเบื้องต้นได้อย่างไร

  • ปัญหาเกี่ยวกับความเร็วรอบเดินเบา, เซนเซอร์ ECM หรือตัวกระตุ้นทำให้เกิดเครื่องยนต์เย็นลุกลามหรือกระโดด ความเร็วของเพลาข้อเหวี่ยงอาจลดลงไปถึงค่าต่ำสุดที่เครื่องยนต์เกือบจะตาย ณ จุดนี้การสั่นสะเทือนมีความแข็งแรงโดยเฉพาะ จำเป็นต้องตรวจสอบ injectors, РХХ, ДМРВและองค์ประกอบอื่น ๆ

อะไรในที่สุด

ในแง่ของสิ่งที่กล่าวมาจะเห็นได้ชัดว่าหากเบาะรองนั่งของเครื่องยนต์ทำงานตามปกติแล้วการสั่นสะเทือนของชุดขับเคลื่อนเมื่อเริ่มต้นอาจแสดงปัญหาเกี่ยวกับระบบจุดระเบิดระบบไฟฟ้าหรือระบบการจัดการเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องยนต์ดีเซลสั่นอย่างแรงที่ไม่ได้ใช้งาน จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุของการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ดีเซลและวิธีหาสาเหตุ

เพิ่มอีกว่าเจ้าของจำนวนมากต้องเผชิญกับการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นหลังจากการติดตั้งที่ไม่ใช่มืออาชีพและการกำหนดค่าของ HBO (ตัวอย่างเช่นเมื่อระบบถูกป้อนเข้าไปในทันทีที่เครื่องยนต์เย็นก๊าซไม่ได้เป็นโรงงานเครื่องยนต์เบนซิน ฯลฯ )

สุดท้ายเราทราบว่าสาเหตุของการสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้นในบางกรณีก็อาจจะ PPC หรืออุปกรณ์เครื่องมือบานพับ ความจริงที่ว่าความผิดพลาดในองค์ประกอบไดรฟ์สามารถทำให้เกิดความไม่สมดุล

ด้วยเหตุนี้เพื่อตรวจสอบสาเหตุของการสั่นสะเทือนมีการแนะนำการวินิจฉัยที่สมบูรณ์ครอบคลุมไม่เพียง แต่เครื่องยนต์และระบบรวมทั้งสิ่งที่แนบมา