มีความเป็นไปได้ที่จะลากรถไปด้วยตัวผันแปร: คุณสมบัติและกฎการทำงานของกล่องผันแปร

ในขั้นเริ่มต้นผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอผู้บริโภครายใหญ่เพียงสองประเภทของการส่ง: เกียร์ธรรมดา MKPP และเกียร์อัตโนมัติ hydromechanical อย่างไรก็ตามในแง่ของความนิยมเพิ่มขึ้นของเครื่องมีการส่งสัญญาณอัตโนมัติประเภทอื่น ๆ

ในเวลาเดียวกันหนึ่งในคู่แข่งหลักของเกียร์อัตโนมัติแบบดั้งเดิมคือกล่องผันแปร CVT ต่อไปเราจะพิจารณาคุณสมบัติและความแตกต่างของกระปุกเกียร์ประเภทนี้ซึ่งควรนำมาพิจารณาเมื่อใช้กล่องเครื่องแปรผันเช่นเดียวกับวิธีลากรถด้วย CVT

Variator (CVT): อุปกรณ์การบำรุงรักษาและการใช้งาน

ดังนั้นรถยนต์ที่มีชุดเกียร์ประเภทวาร์เนอร์จึงมีการแข่งขันที่ร้ายแรงกับเกียร์อัตโนมัติด้วยเหตุผลหลายประการ Variator (CVT) – เกียร์แบบ stepless ซึ่งช่วยให้มีอัตราส่วนเกียร์ที่ไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งทำให้เกียร์ลวงมองไม่เห็นจากคนขับ

ลักษณะเด่นหลักของเครื่องแปรผัน CVT จากการส่งข้อมูลอัตโนมัติอื่น ๆ :

  • Variator – เกียร์อัตโนมัติแบบไม่มีขั้นปลาย (ยกเว้นรุ่นที่มีขั้นตอนเสมือน – 6,7,8);
  • กระปุกเกียร์นี้ส่งแรงบิดจากเครื่องยนต์สันดาปภายในไปยังล้อขับเคลื่อนโดยไม่สูญเสียกำลังมาก
  • แม้จะคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าตามหลักการของการดำเนินงาน CVT มันคล้ายกับเครื่องอัตโนมัติสามัญกล่องดังกล่าวมีความแตกต่างกันมากในการออกแบบ

นอกจากนี้เรายังเพิ่มความนิยมในการส่งผ่านประเภทนี้เนื่องจากความเลวร้ายในการผลิตเมื่อเทียบกับการส่งข้อมูลอัตโนมัติประเภทอื่น ๆ อย่างไรก็ตามข้อเสียของกล่องดังกล่าวเป็นทรัพยากรที่ค่อนข้างเล็กโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทำงานร่วมกับโรงไฟฟ้าที่มีแรงบิดสูง

นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าการส่งผ่านตัวแปรโดยคำนึงถึงการออกแบบและคุณสมบัติทางเทคนิคไม่สามารถทำงานได้เป็นเวลานานในสภาวะที่มีแรงกระแทกสูงและเกิดแรงกระแทก ด้วยเหตุนี้นักผันแปรมักจะติดตั้งคู่กับเครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งเป็นแรงบิดที่ค่อนข้างเล็ก

  • อุปกรณ์และหลักการทำงานของ CVT ในรถที่มีกระปุกเกียร์แบบแปรผันฟังก์ชั่นคลัทช์จะทำโดยตัวแปลงแรงบิด เป็นผู้ส่งแรงบิดจาก ICE

ตัวแปลงแรงบิดที่มีเงื่อนไขสามารถ "ตัดการเชื่อมต่อ" กล่าวคือวางกล่องไว้บนเกียร์ธรรมดา ในกรณีนี้เครื่องยนต์จะทำงานและแรงบิดจะไม่ถูกส่งไปยังการส่งผ่านของรถ

CVT หลักคือ

  • เพลา (นำขับ);
  • รอก (สร้างโดยแผ่นกรวย, หุ้มเพลาขับและเปลี่ยนเส้นผ่าศูนย์กลาง);
  • สายรัดหรือโซ่;
  • ชุดไฮดรอลิค (ควบคุมการจ่ายแรงดันน้ำมันไปยังรอก)
  • ปั๊ม Variator (ปรับกระบวนการเมื่อพูลเล่ย์เคลื่อนที่และเคลื่อนย้ายออกจากกัน)
  • เกียร์ดาวเคราะห์ (สำหรับการย้อนกลับรถ);
  • ปั้มน้ำมัน, ฟิลเตอร์ตัวกรอง (น้ำมันกรองสำหรับช่องของชุดไฮดรอลิก) หม้อน้ำทำความเย็น

กฎทั่วไปและคำแนะนำสำหรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษาของกระปุกเกียร์ตัวแปรคล้ายคลึงกับกฎสำหรับเกียร์อัตโนมัติ แต่มีความแตกต่าง ตัวอย่างเช่นในทางปฏิบัติ CVT variator ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยขึ้น (การเปลี่ยนน้ำมันและตัวกรอง) ถ้าค่าเฉลี่ยสำหรับเกียร์อัตโนมัติประมาณ 50-60,000 กม. แล้วสำหรับ variator 30-40 พันกม.

นอกจากนี้ยังผิดพลาดที่จะเชื่อว่าถ้าไม่มีขั้นตอนกล่องจะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และทำงานในโหมด "อ่อนโยน" นักวิเคราะห์ไม่จำเป็นต้องให้ความสนใจแยกต่างหาก แต่สามารถดำเนินการได้อย่างก้าวร้าวเป็นต้น

ในความเป็นจริงสิ่งสำคัญคือไม่ควรให้สวมใส่ก่อนวัยของ CVT ความอดอยากของน้ำมันและระดับของเหลวที่ส่งผ่านไม่เพียงพออาจส่งผลต่อการเสื่อมสภาพของรอกและสายพานเครื่องปรับอุณหภูมิได้อย่างรวดเร็ว ตัวกรองน้ำมันและน้ำมันต้องเปลี่ยนทุกๆ 40,000 กิโลเมตร

ในทางปฏิบัติจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงโหมดที่เรียกว่า "ฉีกขาด" ในการขับขี่รถยนต์ ด้วยการเร่งความเร็วที่คมชัดหรือการเบรคที่ร่วนบนรอกอาจทำให้เกิดการขูดขีดซึ่งจะนำไปสู่การดำเนินการประเภทนี้อย่างไม่ถูกต้อง

นอกจากนี้อย่าให้ความร้อนสูงเกินไป CVT หากจำเป็นให้เพิ่มหม้อน้ำเพิ่มเติมเพื่อระบายความร้อนเพิ่มเติม ความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ความเร็วความดันหรือ ABS ส่งผลต่อการทำงานของกล่อง การผิดพลาดของเซ็นเซอร์เหล่านี้อาจนำไปสู่การละเมิดและความล้มเหลวของการส่งผ่านตัวแปร

วิธีการลากจูงรถด้วย CVT

เริ่มต้นด้วยการลากรถกับผู้แปรปรวนในกรณีที่ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบบางอย่างอาจทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง เพียงแค่สังเกตว่าถ้าเป็นไปได้ให้ลากรถที่มีกระปุกเกียร์แบบผันแปรเป็นที่น่าพอใจเพื่อไม่ให้รวม

หากไม่สามารถทำได้นั่นคือรถด้วยเหตุผลบางอย่างไม่สามารถดำเนินการต่อด้วยตัวเองได้แล้วเราต้องพิจารณาคุณสมบัติของการลากจูงแยกกัน ประการแรกการลากรถกับผู้ผันแปรในกรณีที่การสลายมักเป็นไปได้เฉพาะกับเครื่องยนต์ที่กำลังทำงาน

ดังนั้นเพื่อลากรถกับ variator:

  • เครื่องยนต์รถต้องได้รับบาดเจ็บ
  • ก่อนที่จะเริ่มลากคันเกียร์ต้องเลื่อนไปที่ตำแหน่งกลาง "N"
  • ระหว่างการลากจูงความเร็วของรถไม่ควรเกิน 50 กม. / ชม.
  • ระยะทางที่รถลากไปพร้อมกับกล่องเกียร์หัวผักกาดควรมีขนาดเล็กที่สุดและไม่เกิน 50 กม.

หากไม่ปฏิบัติตามกฎข้างต้นการลากจูงของเครื่องแปรผกผันอาจนำไปสู่การทำลายล้างไม่ได้ในตัวส่ง โดยทั่วไปนี่เป็นเพราะความอดอยากน้ำมันเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อเครื่องยนต์หยุดทำงานปั้มน้ำมันของกล่องเครื่องแปรผันไม่ทำงาน

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีขับรถแบบ CVT อย่างถูกต้อง จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะของการขี่ CVT และสิ่งที่คุณต้องพิจารณาเพื่อประหยัดทรัพยากร CVT และเพิ่มอายุการใช้งานของการส่งนี้

ดังนั้นน้ำมันเกียร์จะไม่ไหลผ่านช่องน้ำมันไปยังส่วนประกอบและกลไกของ CVT ซึ่งต้องใช้สารหล่อลื่น นอกจากนี้เมื่อลากรถ, กระปุกเกียร์ variator ทำงานในโหมดที่ไม่ได้มาตรฐานทำให้ร้อนของเพลาป้อนข้อมูล,การทำลายตลับลูกปืนพลาสติกและเกียร์ดาวเคราะห์ ความล้มเหลวทั้งหมดเหล่านี้นำไปสู่ความจำเป็นในการแทนที่ไม่เพียง แต่เพลาเข้า แต่ยังเพลาหลักเช่นเดียวกับเพลารอง

อะไรในที่สุด

ถ้าเราพิจารณาข้อดีของเครื่องแปรผันเราสามารถใช้ประสิทธิภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพประสิทธิภาพในการรับแรงผลักดันที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องโดยไม่กระตุกและกระตุกในระหว่างการโทรด่วน สำหรับข้อเสียข้อเสียของกล่องเกียร์หัวผักกาดคือการส่งผ่านชนิดนี้เป็นสิ่งที่เรียกร้องให้มีคุณภาพในการบำรุงรักษาและการปฏิบัติตามกฎการดำเนินการ

นอกจากนี้ทรัพยากรสูงสุดของกล่องเครื่องแปรผันสามารถทำได้เมื่อติดตั้งบนรถยนต์ที่มีมอเตอร์กำลังต่ำ เมื่อติดตั้งบนมอเตอร์ที่มีแรงบิดสูงเข็มขัดนักเปลี่ยนแปลงมักจะหลุดออกทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างรวดเร็วของ CVT

ตัวแปรอื่น ๆ คือความต้องการน้ำมันระดับคุณภาพอุณหภูมิ ในกรณีที่เกิดความร้อนสูงเกินไปโซ่หรือสายพานชำรุดอาจเกิดความเสียหายกับเพลาการเปลี่ยนรูปของชุดควบคุมกล่องไฮดรอลิกซึ่งเป็นหน้าที่ในการทำงานของเครื่องแปรผัน ในกรณีที่ตัวผันแปร CVT เสียต้องใช้การซ่อมแซมที่มีราคาแพงและมีฝีมือมาก

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีลากรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับกฎพื้นฐานเกี่ยวกับการลากจูงรถด้วยเครื่องอัตโนมัติรวมทั้งวิธีการลากรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อการส่งผ่าน

หากด้วยเหตุผลทางเทคนิคบางประการรถไม่สามารถเริ่มต้นการเคลื่อนย้ายได้ควรหลีกเลี่ยงการลากจูงและใช้บริการของผู้อพยพ ในกรณีที่ไม่สามารถทำได้ให้ลากจูงตามหลักเกณฑ์ที่ระบุในคำแนะนำสำหรับการส่งผ่านนี้

นอกจากนี้เมื่อต้องใช้รถกับผู้ผันแปรโปรดระลึกถึงกฎ "50 ถึง 50" (ความเร็วไม่เกิน 50 กม. / ชม. และระยะทางไม่เกิน 50 กม.) การสังเกตข้อแนะนำข้างต้นทั้งหมดสำหรับการใช้งานและการบำรุงรักษารถที่ติดตั้งกล่องเกียร์เครื่องแปรผันทำให้คุณสามารถยืดอายุการใช้งานของกล่องได้ไม่เพียง แต่ส่วนอื่น ๆ ที่สำคัญเท่าเทียมกันของรถ