วิธีการเริ่มต้นรถด้วยกล่อง

ไดรเวอร์สามเณรหลายคนในระยะเริ่มแรกมักประสบปัญหาบางอย่างในการทำงานของยานพาหนะ ตามกฎแล้วภาวะแทรกซ้อนหลายอย่างมักเกี่ยวข้องกับกระปุกเกียร์ทั้งในกรณีของ "กลศาสตร์" และ "อัตโนมัติ"

พิจารณาข้อเท็จจริงที่ว่ากล่องอัตโนมัติเป็นหน่วยที่มีราคาแพงและซับซ้อนในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมมักมีคำถามเกี่ยวกับวิธีขับเคลื่อนระบบเกียร์อัตโนมัติวิธีการเริ่มต้นรถด้วยอุปกรณ์อัตโนมัติ ฯลฯ ลองดูที่ประเด็นเหล่านี้ในรายละเอียดเพิ่มเติม

วิธีการเริ่มต้นรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ

เมื่อพยายามเริ่มต้นเครื่องยนต์ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้ที่เคยใช้กลศาสตร์เพียงอย่างเดียวอาจมีปัญหา

บางคนอาจไม่ทราบว่าควรจะเริ่มทำงานในโหมดใดเพื่อไม่ให้เกิดการสลายตัวในบางกรณีแม้ว่าตัวเลือกอยู่ใน P หรือ N เครื่องยนต์ยังไม่เริ่มทำงานเป็นต้น เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดทั่วไปและความยากลำบากคุณจำเป็นต้องรู้วิธีการอย่างถูกต้องเริ่มต้นรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ

งั้นไปกันเถอะ ประการแรกรถที่มีกล่องอัตโนมัติแตกต่างจากอะนาลอกที่มีเกียร์ธรรมดาระบบเกียร์อัตโนมัติช่วยให้กระบวนการขับรถดีขึ้นนั่นคือการถ่ายโอนจะเปลี่ยนไปโดยไม่ต้องขับขี่

ควรมีการพิจารณาว่าปัจจุบันมีเครื่องอัตโนมัติหลายประเภท (เกียร์อัตโนมัติเกียร์ธรรมดาเกียร์ CVT) เพื่อลดความซับซ้อนของกระบวนการปฏิสัมพันธ์การส่งสัญญาณอัตโนมัติโดยไม่คำนึงถึงประเภทมีโหมดพื้นฐานที่เหมือนกัน (P-R-N-D)

นอกจากนี้อาจมีโหมดเพิ่มเติมในการส่งผ่านอัตโนมัติ (โหมดลดการทำงาน L, โหมดกีฬา S, Tiptronic เกียร์ธรรมดา, มีเครื่องหมาย M +/-) นอกจากนี้ควรสังเกตด้วยว่าการส่งข้อมูลอัตโนมัติที่แตกต่างกันสามารถมีปุ่มเลือกคันโยกที่แตกต่างออกไปเพื่อเปิดใช้งานโหมดบางโหมด

  • สำหรับการเริ่มต้นเครื่องยนต์โปรดใส่ใจในการเริ่มต้นรถด้วยเครื่องก่อนอื่นคุณต้องเลื่อนตัวเลือกไปที่ P (ที่จอดรถ) หรือ (N – กลาง)

หากตัวเลือกอยู่ใน D (ไปข้างหน้า) หรือ R (ย้อนกลับ) ในโหมดเอ็ม (แบบแมนนวล) หรือโหมดอื่น ๆ เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทหลังจากหมุนกุญแจในสวิตช์กุญแจสำหรับการเปิดใช้งานเกียร์อัตโนมัติ กล่าวง่ายๆถ้าคุณปิดบังเครื่องยนต์ในโหมดเช่น D จากนั้นรีสตาร์ทเครื่องยนต์ในโหมดนี้จะไม่สามารถทำได้อีกต่อไป

ด้วยเหตุนี้กฎทั่วไปคือการย้ายตัวเลือกไปที่โหมด P หลังจากจบการเดินทางในฟิลด์ที่เครื่องยนต์หยุดทำงาน หากรถอยู่บนเนินเขาก็ให้ใส่ใจก่อนแล้วค่อยขันเบรคที่จอดรถก่อนจากนั้นเลื่อนตัวเลือกไปที่โหมด P

เพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหักและการเบรคของกลไกการล็อคเกียร์อัตโนมัติเนื่องจากการโหลดทั้งหมดโดยไม่ต้องมีเบรคมือเกิดขึ้นเท่านั้น ยกเว้นข้อยกเว้นทั่วไปคือช่วงฤดูหนาวของการดำเนินงาน ในกรณีนี้ควรวางเครื่องไว้บนแท่นวางระดับ (ภาระในกลไกการป้องกันเกียร์อัตโนมัติจะลดลง) โดยไม่ต้องกระชับเบรคมือ (ทำให้สามารถป้องกันผ้าเบรคในช่วงฤดูหนาวได้)

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีขี่เกียร์หุ่นยนต์อย่างถูกต้อง จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการทำงานของกล่อง – หุ่นยนต์รวมถึงสิ่งที่ควรพิจารณาเมื่อขับรถด้วยการส่งประเภทนี้

  • หากคุณพูดถึงโหมด N (กลาง) คุณสามารถใช้งานได้หากต้องการเริ่มต้นเครื่องยนต์ แต่คุณต้องหลีกเลี่ยงการล็อคล้อพร้อมกันกับกลไกการล็อคเกียร์อัตโนมัติ (ในการประชุมเชิงปฏิบัติการรถยนต์เมื่อลากรถ ฯลฯ )

มันควรจะเข้าใจถ้ากล่องที่วางอยู่ในโหมด N คือ PPC เงื่อนไข "การเชื่อมต่อ" จากมอเตอร์คุณยังต้องใช้เบรคที่จอดรถ (เบรก), ยาม underride หรือกดแป้นเบรกตั้งแต่รถสามารถหมุนไปข้างหน้าหรือข้างหลัง

ในคำพูดง่ายๆสำหรับที่จอดรถโหมดนี้ไม่เหมาะก็เป็นเรื่องปกติมากขึ้นเพื่ออ้างถึงบริการอย่างใดอย่างหนึ่ง ความจริงก็คือว่าแตกต่างจากโหมด P, การปิดกั้นเพิ่มเติมของเพลาส่งอัตโนมัติซึ่งยัง "บล็อก" ล้อในโหมด N ก็ไม่ทำงาน

  • จุดสำคัญอีกประการหนึ่งคือการเริ่มต้นเครื่องยนต์ในรถยนต์จำนวนมากด้วยเครื่องอัตโนมัติคุณต้องกดคันเบรคอีกครั้งให้เหยียบเบรกและพร้อมที่จะเริ่มต้นชุดขับเคลื่อน ดังนั้นการป้องกันจะเกิดขึ้น

เราจะเพิ่มที่จะย้ายตัวเลือกจากโหมด P ไปยังโหมดอื่นเบรคต้องถูกกด การกดแป้นเหยียบเบรคในโหมด P ช่วยให้คุณสามารถปลดล็อกกุญแจเพลาเพลาเกียร์อัตโนมัติจากนั้นคุณสามารถย้ายตัวเลือกไปที่ N หรือ D ได้

นอกจากนี้ยังทราบว่าสำหรับตัวเลือกและการแปลของ "จอดรถ" ในโหมดที่แตกต่างกัน (เช่น R- ย้อนกลับ L2, L1, ฯลฯ ), การต่อไปกดปุ่มที่มีจำหน่ายแยกต่างหากในคันเกียร์

เคล็ดลับและคำแนะนำ

ในทางปฏิบัติคำแนะนำด้านบนสำหรับไดรเวอร์สามเณรอาจดูเหมือนเป็นเรื่องที่เข้าใจยากและซับซ้อน หากเพียงเพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนวิธีการเริ่มต้นเครื่องยนต์ใน P หรือ N และเริ่มต้นการเคลื่อนไหวได้ง่ายขึ้นทันทีที่ทำงานออกอัลกอริทึมบาง:

  • ก่อนขับรถนั่งอยู่ในรถและตรวจสอบว่าตัวเลือกของกล่องเกียร์อัตโนมัติอยู่ในโหมด P;
  • จากนั้นคุณสามารถใส่กุญแจเข้าไปในจุดระเบิดและสตาร์ทเครื่องยนต์ (ถ้าเครื่องรุ่นเฉพาะได้รับการป้องกันเพิ่มเติมคุณต้องกดเบรคก่อนเริ่มทำงาน)
  • นอกจากนี้ในการถ่ายโอนคันโยกของกล่องไปยังโหมดอื่น ๆ จาก "ที่จอดรถ" คุณจำเป็นต้องกดแป้นเหยียบเบรคหากจำเป็น (ขึ้นอยู่กับชนิดและคุณสมบัติของระบบเกียร์อัตโนมัติ) ใช้ปุ่มบนคันโยกตัวเลือก
  • หลังจากเปิดใช้งานโหมดที่ต้องการแล้วตรวจสอบให้แน่ใจว่าจับแล้ววางลงหลังจากที่คุณสามารถเริ่มต้นการเคลื่อนไหวได้โดยการเหยียบคันเร่งอย่างอ่อนโยน

นอกจากนี้คุณยังสามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์ในโหมด N แต่โปรดจำไว้ว่านี่เป็นเกียร์ธรรมดา (คล้ายกับเกียร์ธรรมดา) ในกรณีนี้ควรวางเครื่องไว้แยกกันโดยเบรคเหยียบหรือวางเบรคมือ

เราเพิ่มว่าโหมด P ช่วยให้คุณไม่ใช้เบรกมือในช่วงฤดูหนาวเนื่องจากไม่มีการปิดกั้นเบรค แต่เป็นเพลาสิ่งสำคัญคือรถที่จอดไว้ไม่อยู่ภายใต้ความลาดเอียงขนาดใหญ่เนื่องจากอาจเป็นไปได้ว่าการสลายตัวของกลไกการล็อคจากการโหลดมากเกินไป

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีขับรถด้วยเกียร์อัตโนมัติสำหรับผู้เริ่มต้น จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับกฎพื้นฐานสำหรับผู้ขับขี่มือใหม่ที่ใช้รถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ

สุดท้ายเราทราบว่า P คือโหมดที่แนะนำสำหรับทั้งที่จอดรถและสตาร์ทเครื่องยนต์บนรถที่มีเกียร์อัตโนมัติ ข้อมูลดังกล่าวเป็นกฎที่เกิดขึ้นเกือบในคู่มือทั้งหมดไปยังรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติ