สีของน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ: สิ่งที่มองหา

น้ำมันมีบทบาทสำคัญในการทำงานไม่เพียง แต่ของเครื่องยนต์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการส่งผ่านของรถยนต์รวมทั้งหน่วยงานและชุดอื่น ๆ ด้วย งานหลักคือการหล่อลื่นของพื้นผิวถูการทำความสะอาดจากสารปนเปื้อนและการกำจัดความร้อน สำหรับกล่องอัตโนมัติน้ำมันเกียร์ก็มักจะเป็นของไหลทำงาน

ผ่านน้ำมันแรงบิดจะถูกส่งจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์ในตัวแปลงแรงบิด นอกจากนี้ของเหลวจะไหลผ่านช่องทางของชุดไฮดรอลิกภายใต้แรงดันไปยังตัวกระตุ้น

เห็นได้ชัดว่าน้ำมันมีบทบาทสำคัญ สำหรับการทำงานปกติและระยะยาวของชุดอุปกรณ์จำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าระดับและสีของน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติเป็นไปตามปกติ ต่อไปเราจะดูว่าควรหาอะไรเมื่อตรวจสอบน้ำมันในชุดเกียร์อัตโนมัติ

วิธีตรวจสอบสีน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ

ในการตรวจสอบสีรวมถึงระดับน้ำมันในกล่องอัตโนมัติในกรณีส่วนใหญ่จะมีเครื่องวัดระดับพวงมาลัย มีเครื่องหมายระดับ "Cold" และ "Hot" ซึ่งสอดคล้องกับระดับปกติโดยมีการถ่ายเทความร้อนและเย็น

ขั้นตอนการตรวจสอบทำได้ง่ายมาก จำเป็นต้องตั้งคันโยกให้อยู่ในตำแหน่ง "P" และถอดแท่งพวงกุญแจ (ไม่ทำให้เครื่องยนต์ลัดวงจร)เช็ดปากกาด้วยคราบสกปรกที่สะอาดคุณต้องใส่กลับเข้าไปและดึงออกอีกครั้ง ตอนนี้คุณสามารถประมาณระดับและสีของน้ำมันได้

  • คุณจำเป็นต้องรู้สิ่งที่ควรจะเป็นสีของน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติ น้ำมันเกียร์ประกอบด้วยสารเติมแต่งหลายชนิดเนื่องจากมีสีแดงหรือสีเหลืองไม่ค่อยมีสีเขียว
  • ในเวลาเดียวกันน้ำมันสดโปร่งใสเป็นปกติ อย่างไรก็ตามสีจะเปลี่ยนไปในระหว่างการทำงานของรถ อาจกลายเป็นสีแดงเข้มมีสีน้ำตาลอมน้ำตาล หากไม่มีปัญหาโปร่งใสจะถูกรักษาไว้

    ถ้าน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติเป็นสีน้ำตาลหรือสีซีดจางทึบแสงมีอนุภาคเชิงกลอยู่ในนั้นแสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและอาจจะเป็นการซ่อมแซมกล่องอัตโนมัติ

  • แยกออกจากกันควรให้ความสนใจกับกลิ่น: จากไขมันไม่ควรมีกลิ่นเหม็น หากเป็นกรณีนี้ความน่าจะเป็น "การยื่นออกมา" ของเงื้อมมือความร้อนสูงเกินไปของการส่งสัญญาณอัตโนมัติเป็นต้นสูง

    นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีตรวจสอบระดับน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้วิธีการตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างถูกต้องในระบบเกียร์อัตโนมัติ

  • ความขุ่นยังสามารถระบุได้ว่าของเหลวระบายความร้อนเข้าสู่น้ำมัน สำหรับปัญหาบางประการการเกิดฟองของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติจะถูกระบุหากระดับตัวเองเป็นปกติไม่ว่าจะเป็นวิธีใดในกรณีส่วนใหญ่การหยุดรถควรหยุดลงเพราะต้องอาศัยการแทรกแซงจากผู้เชี่ยวชาญ

อะไรในที่สุด

เนื่องจากไม่ใช่น้ำมันเช่นเครื่องยนต์ที่เทลงในกล่องอัตโนมัติ แต่เป็นของเหลวพิเศษสำหรับการส่งข้อมูลจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะสรุปข้อสรุปเกี่ยวกับสีบนแท่งพานเช่นเดียวกับที่ใช้กับมอเตอร์ น้ำมันที่มีสีคล้ำในชุดเกียร์อัตโนมัติไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกครั้ง

ตามกฎมืดหมายถึงการที่ของเหลวได้หมดทรัพยากรของตนโดย 40-50% สิ่งสำคัญคือเพื่อให้ความโปร่งใส ATF ในเกียร์อัตโนมัติไม่มีอนุภาคต่างประเทศและโฟม

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนน้ำมันในกล่องอัตโนมัติ จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับวิธีต่างๆในการเปลี่ยนน้ำมันในเกียร์อัตโนมัติและวิธีการเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องได้ดีขึ้น

นอกจากนี้คุณจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับระดับความโปร่งใสและการปรากฏตัวของสิ่งแปลกปลอมจากต่างประเทศโดยเฉพาะความสนใจเป็นพิเศษในการรับกลิ่นน้ำมันในระบบเกียร์อัตโนมัติ ลักษณะของกลิ่นของการเผาไหม้แสดงให้เห็นปัญหาในการดำเนินงานของกล่องและชัดเจนแสดงความจำเป็นในการวินิจฉัยมืออาชีพในเชิงลึกของเกียร์อัตโนมัติ