เครื่องยนต์รถหยุดนิ่งในขณะเคลื่อนที่: การวินิจฉัยและการแก้ปัญหา

ความผิดพลาดของรถจำนวนมากเกี่ยวข้องกับการหยุดทำงานอย่างกะทันหันของเครื่องยนต์ ในบางกรณี ICE จะหยุดนิ่งหรือขณะเคลื่อนที่อยู่ในขณะที่คนอื่น ๆ ไม่มั่นคงและอาจหยุดทำงานในบางโหมด

เราทราบทันทีว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นบ่อยครั้ง แต่ไม่ได้เกี่ยวข้องกับการทำงานผิดปกติอย่างร้ายแรง ด้วยเหตุผลนี้เจ้าของรถยนต์ทุกคนควรทราบสาเหตุที่เครื่องยนต์หยุดชะงักเมื่อขับรถ

สาเหตุที่เป็นไปได้ของการหยุดเครื่องยนต์

เริ่มต้นด้วยปัญหาที่น่าจะเป็นสามารถแบ่งออกได้เป็นหลายกลุ่มตามเงื่อนไข:

  • ความผิดปกติของระบบเชื้อเพลิงหรือปัญหาเกี่ยวกับการสร้าง / การผสมน้ำมันเชื้อเพลิง
  • ความผิดปกติในระบบจุดระเบิดการสลายตัวของอุปกรณ์ไฟฟ้าหรือชิ้นส่วนของ ECM;

ปัญหาเกี่ยวกับระบบเชื้อเพลิงและเชื้อเพลิง

  1. เหตุผลที่ง่ายที่สุดในการหยุดเครื่องยนต์ขณะเดินทางคือปัญหาการขาดแคลนเชื้อเพลิง นั่นคือถังเพียงแค่จบลงด้วยน้ำมันเบนซินหรือน้ำมันดีเซลและเครื่องยนต์ล้าสมัย อย่างไรก็ตามการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงในกระบอกสูบอาจอยู่ในถังเต็มถัง เหตุผลที่สอง
  2. ถังขยะจากแท๊งค์เจ็ทถังแก๊ส (สำหรับเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์) หรือหัวฉีดหัวฉีดในกรณีนี้เชื้อเพลิงจะไม่ไหลและเครื่องจะหยุดลง หากคุณมีทักษะบางอย่างคุณสามารถลองแก้ไขปัญหานี้ได้ตามปกติ อย่างไรก็ตามการทำความสะอาดระบบทำความร้อนแบบสมบูรณ์สามารถทำได้เฉพาะในโรงรถหรือโรงรถเท่านั้น เพื่อเป็นการป้องกันไม่ควรเติมน้ำมันในปั๊มน้ำมันทันทีหลังจากเติมน้ำมันลงในถังที่ปั๊มน้ำมัน และในกรณีที่มีการเติมน้ำมันลงในถังจากถังน้ำมันจำเป็นต้องใช้ช่องทางที่มีตาข่าย
  3. นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังคงสามารถหยุดชะงักได้เมื่อเคลื่อนตัวเมื่อน้ำมันมีคุณภาพไม่ดี และอาจมีปัญหาเกี่ยวกับท่อส่งก๊าซ ตัวอย่างเช่นท่อยางเชื้อเพลิงยางที่มีคุณภาพต่ำจะไม่แตกหักหรือเป็นสนิม เป็นผลให้อากาศถูกดูด, airlock จะเกิดขึ้นในตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่ชอบ
  4. ส่วนใหญ่ที่ครอบงำของเจ้าของรถยนต์เก่าที่มีคาร์บูเรเตอร์รู้สถานการณ์เมื่อรถสามารถจอดรถหลังจากที่จอดรถนานถ้าคุณทันทีที่เริ่มต้นการย้าย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฤดูหนาว ปัญหาคือว่ามอเตอร์ที่ไม่ใช้ความร้อนจำเป็นต้องผสมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ร่ำรวยขึ้นในกรณีนี้มันจะช่วยให้อุ่นใด ๆ หรือรวมถึง "รั่วไหล" – ข้อ จำกัด ของการไหลของอากาศที่จะคาร์บูเรเตอร์ นี้นำไปสู่การจัดหาน้ำมันเบนซินมากขึ้นและเป็นผลการเสริมสร้างการทำงานผสมกับเชื้อเพลิง ในเครื่องจักรที่ทันสมัยหัวฉีดถูกเปิดใช้งานผสม avtomaticheski.Esli การตกแต่งมอเตอร์เดียวกันจะแผงลอยและทำให้หายใจไม่ออกก็มีความจำเป็นต้องตรวจสอบทั้งวาล์วปีกผีเสื้อตัวเองและระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด

    และสำหรับรถยนต์รุ่นใหม่ที่มีหัวฉีด (เครื่องยนต์จะ "เย็น") มีเหตุผลที่เป็นไปได้มากขึ้น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะตรวจสอบไม่ได้เป็นเพียงปั๊มเชื้อเพลิงและหัวฉีด แต่ IAC เช่นเดียวกับเซ็นเซอร์ ECM เริ่มต้นด้วยการวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์และอ่านข้อผิดพลาดในหน่วยความจำของคอมพิวเตอร์

  5. เจ้าของรถยนต์เบนซินควรจะเตรียมไว้สำหรับสิ่งที่สามารถไปเข็มวาล์วผิดในคาร์บูเรเตอร์ ส่วนนี้จะมีการควบคุมปริมาณน้ำมันที่ส่งไปยังห้องลอย ถ้าเข็มวาล์วเสีย (กลายเป็นแผ่นที่ใช้ไม่ได้) ก๊าซจะเติมห้องโดยไม่ต้องมีข้อ จำกัด เติมคาร์บูเรเตอร์ – นี่เป็นเหตุผลที่เครื่องยนต์หยุดนิ่งขณะขับรถการซ่อมแซมใช้เวลา 15 นาทีและเป็นเรื่องง่ายในการผลิตด้วยตัวคุณเองบนท้องถนน แน่นอนถ้ามีอะไหล่
  6. ปัญหาเกี่ยวกับปั้มน้ำมันเบนซิน พวกเขาสามารถทำความคุ้นเคยกับเจ้าของรถยนต์เก่าได้เป็นอย่างดี และแรกนี่คือความร้อนสูงเกินไป ชั่วคราวบนท้องถนนคุณสามารถแก้ปัญหาได้ในแบบเก่า ๆ : วางเศษผ้าเปียกบนปั๊มและทำให้เย็น ถ้าเรากำลังพูดถึงหัวฉีดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไฟฟ้าในถังจะต้องมีการกำจัดทำความสะอาดตาข่ายกรองหรือซ่อมแซม / เปลี่ยน

ปัญหาเกี่ยวกับอุปกรณ์ไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์

  1. ปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นในรถโซเวียตเก่าคือความล้มเหลวของตัวเก็บประจุขดลวดขดลวด รายละเอียดเพนนีนี้สามารถทำให้อารมณ์เสียลงได้ในขณะที่ไม่เหมาะสม ถ้าไม่มีก็จะไม่มีจุดประกายและแผงลอยเครื่องยนต์ การทดแทนใช้เวลาประมาณห้านาที แต่อีกครั้งกับตัวเก็บประจุสำรอง ณ จุดนี้มันเป็นเหตุผลที่จะกล่าวถึงความล้มเหลวของขดลวดจุดระเบิดและระบบจุดระเบิดโดยทั่วไป
  2. อีกสาเหตุหนึ่งที่ทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานในระหว่างการเคลื่อนไหวเกี่ยวข้องกับไฟฟ้า: การเกิดการขัดข้องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและการปลดแบตเตอรี่ในภายหลัง ดังที่คุณทราบแล้วสำหรับการเริ่มต้นเครื่องยนต์โดยปกติคุณต้องใช้แบตเตอรี่ที่ชาร์จแล้ว

    ในการเคลื่อนไหวรถจะได้รับกระแสไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หากไม่สามารถใช้งานได้ถือว่าเป็นหน้าที่ของแบตเตอรี่ซึ่งแน่นอนว่าไม่สามารถใช้งานได้นานในโหมดนี้ ไม่มีไฟฟ้า – ไม่มีประกายไฟในระบบจุดระเบิด

  3. ชุดขับเคลื่อนอาจหยุดทำงานในระหว่างการขับขี่และเนื่องจากทำงานผิดปกติในเครื่องคอมพิวเตอร์ ตัวอย่างเช่นระหว่างการกระพริบระหว่างการปรับชิปทำให้เกิดข้อผิดพลาดขึ้นเนื่องจากมอเตอร์ติดค้างอยู่เมื่อโหลดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ออกจากสถานการณ์ – กะพริบอีกครั้งหรือแก้ไขโปรแกรมให้ถูกต้อง

    นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสาเหตุที่ทำให้เครื่องสะดุดในขณะเดินทาง จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุหลัก ๆ เมื่อรถไม่ได้รับความเร็วตอบสนองต่อการตกต่ำของคันเร่งด้วยการกระตุกความล่าช้าเป็นต้น

  4. ทำให้คอมพิวเตอร์สับสนและเซ็นเซอร์ล้มเหลวส่งข้อมูลผิด ตัวอย่างเช่นถ้าเซ็นเซอร์ตำแหน่งคันเร่งไม่ทำงานอย่างถูกต้องคอมพิวเตอร์จะไม่สามารถปรับความเร็วได้ตามปกติ เป็นผลให้คนขับเข้าใจว่าเหตุใดเครื่องยนต์จึงหยุดนิ่งขณะขับรถ นอกจากนี้เรายังเพิ่มว่ามันมีผลต่อการทำงานของชุดควบคุมเครื่องยนต์และการชาร์จแบตเตอรี่และการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ดังนั้นจึงต้องตรวจสอบเป็นระยะ ๆ และเก็บไว้เป็นระเบียบ

ข้อผิดพลาดขณะขับรถ

มันเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่พูดถึงว่าเครื่องยนต์สามารถแผงลอยถ้ามันไม่เพียงพอที่จะปล่อยเหยียบคลัทช์ได้อย่างราบรื่นเมื่อเปลี่ยนเกียร์บนรถด้วยกล่องเกียร์คู่มือ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสถานการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นที่จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวของคนขับที่ไม่มีประสบการณ์ ในกรณีนี้การทำงานผิดพลาดกับกระปุกเกียร์หรือคลัทช์อาจจะทำให้คนขับตายด้วยประสบการณ์

เกียร์ที่เลือกไม่ถูกต้องเมื่อภาระในเครื่องยนต์สันดาปภายในสูงหรือความเร็วต่ำและการเปลี่ยนเกียร์ของเกียร์เร็วเกินไปก็จะทำให้เครื่องยนต์ล่ม สถานการณ์ดังกล่าวเป็นเรื่องปกติสำหรับผู้ขับขี่ที่ไม่มีประสบการณ์

อะไรในที่สุด

ที่สามารถมองเห็นเหตุผลที่มอเตอร์สตาร์ทในระหว่างการเคลื่อนไหวของเครื่องมีจำนวนมากและแตกต่างกัน เมื่อพูดถึงโมเดลที่ทันสมัยปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ในกรณีส่วนใหญ่เท่านั้นโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมในการประชุมเชิงปฏิบัติการ ยกเว้นกรณีที่จำเป็นต้องเปลี่ยนเทียนและสายไฟฟ้าแรงสูง

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับสาเหตุที่เครื่องยนต์เย็นทำงาน แต่หลังจากที่เครื่องยนต์ร้อนขึ้น "ร้อน" จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับสาเหตุหลักของความผิดปกตินี้รวมถึงวิธีการวินิจฉัยที่สามารถแก้ปัญหาได้

อย่างไรก็ตามผู้ขับขี่แต่ละคนต้องมีรายการตรวจสอบตัวอย่างสำหรับการวินิจฉัยครั้งแรก (อย่างน้อยที่สุดในหัว) ซึ่งสามารถรวบรวมโดยใช้บทความนี้ได้ หลังจากทั้งหมดมักจะคุณสามารถรับมือกับปัญหาตัวเองและรวดเร็วพอ

ในช่วงเริ่มต้นของการทดสอบคุณต้องให้แน่ใจว่ามีการจัดหาเชื้อเพลิงความดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องปกติไม่มีปัญหาเกี่ยวกับการดูดอากาศทั้งที่ทางเข้าและในระบบเชื้อเพลิง นอกจากนี้คุณต้องตรวจสอบระบบจุดระเบิดและประกายปลั๊กตัวเองในจุดประกาย

หากเครื่องยนต์มีประกายไฟและมีน้ำมันเชื้อเพลิงทุกอย่างเรียบร้อยดี แต่เครื่องยนต์ยังคงทำงานอยู่คุณต้องตรวจสอบคาร์บูเรเตอร์หรือแยกวิเคราะห์การฉีดและเซ็นเซอร์ ECM แยกต่างหาก