แบตเตอรี่รถยนต์: คุณสมบัติการทำงานการบำรุงรักษา

แบตเตอรี่ (แบตเตอรี่) – อุปกรณ์ที่ให้พลังงานไฟฟ้าแก่รถยนต์ทุกระบบที่มีเครื่องยนต์หยุดทำงาน นอกจากนี้หนึ่งในงานหลักของแบตเตอรี่คือการจ่ายกระแสไฟให้กับขดลวดของสตาร์ทเมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงาน

โดยทั่วไปแล้วรถยนต์กรดตะกั่วแบบดั้งเดิมมีแบตเตอรี่ตะกั่ว แม้ว่าประสิทธิภาพของแบตเตอรี่เหล่านี้จะต่ำกว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนของพวกเขา แต่ในการผลิตแบตเตอรี่กรดตะกั่วจะมีราคาถูกกว่ามาก

ในรถยนต์ไฟฟ้าและในรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าแบบผสมผสานซึ่งข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรีมีความรุนแรงมากลิเธียมไอออนติดตั้งไว้ซึ่งไม่สามารถพูดได้สำหรับรถยนต์ที่มีน้ำมันเบนซินหรือดีเซลไอซีอีทั่วไป ในบทความนี้เราจะดูแบตเตอรี่แบตเตอรี่ตะกั่วโดยละเอียดเนื่องจากพบว่ามีความคล้ายคลึงกันมาก

อุปกรณ์ทั่วไปของแบตเตอรี่รถยนต์

ดังนั้นแบตเตอรีประกอบด้วยกล่องพลาสติกซึ่งแบ่งออกเป็น 6 เซลล์และมีสารละลายกรดซัลฟิวริค เซลล์แต่ละเซลล์ถูกผนึกแน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วซึมของอิเลคโตรไลท์

ภายในเซลล์แต่ละเซลล์มีแผ่นตะกั่ว,ฝาปิดพลาสติกปิดสนิทซึ่งขั้วบวกและแคโทดจะถูกดึงออกสู่พื้นผิวซึ่งจะเชื่อมต่อกันและเชื่อมต่อกับขั้วที่อยู่บน "แบนด์วิธ" มากที่สุดของแบตเตอรี่

แรงดันไฟฟ้าที่แบตเตอรี่จะปล่อยเป็น 12 โวลต์ มันจะเปิดออกแต่ละ "ธนาคาร" ผลิตประมาณ 2 โวลต์ดังนั้นถ้าแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่มากขึ้นแล้ว "กระป๋อง" ควรจะมีขนาดใหญ่ นอกจากนี้แบตเตอรี่สามารถให้บริการได้และไม่ต้องซ่อมบำรุง

แบตเตอรี่ที่ให้บริการมีอยู่ในแต่ละ "ธนาคาร" ฝาครอบที่ผ่านหลังจากระยะเวลาหนึ่งที่คุณสามารถตรวจสอบระดับอิเล็กโทรไลและนอกจากนี้ถ้าจำเป็นเพิ่มขึ้นถึงระดับของน้ำกลั่นหรือกรด

นอกจากนี้แบตเตอรี่เหล่านี้ยังสามารถชาร์จไฟได้ด้วยเครื่องชาร์จพิเศษหากจำเป็น แบตเตอรี่ที่ไม่มีการบำรุงรักษาจะไม่มีฝาปิดสำหรับราดหน้าอิเลคโตรไลต์และสามารถชาร์จไฟได้โดยเครื่องชาร์จไฟ DC เท่านั้น

เหตุใดจึงต้องชาร์จแบตเตอรี่และเพิ่มระดับของอิเล็กโทรไลต์

หากแบตเตอรี่เป็นเวลานานอยู่บนรถที่ไม่สามารถเดินทางได้ให้ค่อยๆลดลงจากนั้นแบตเตอรี่ก็ไม่สามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์ได้

เพื่อให้แบตเตอรี่มีระดับการทำงานได้ต้องชาร์จใหม่โดยใช้อุปกรณ์พิเศษ การเพิ่มน้ำกลั่น / อิเล็กโทรไลต์ก็เป็นไปได้ที่จะเพิ่มพารามิเตอร์ของแบตเตอรี่ที่สำคัญเช่นความจุของแบตเตอรี่

ในชีวิตประจำวันเจ้าของรถยนต์ที่ตั้งใจจะเริ่มต้นรถหลังจากที่ไม่ได้ใช้งานมักประสบปัญหาเกี่ยวกับแบตเตอรี่ที่ปล่อยออกมาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูหนาว ตามปกติแล้วมักไม่มีอุปกรณ์มือถืออยู่ในมือไม่มีเวลาให้บริการแบตเตอรี่

ถ้าเครื่องมีการติดตั้งด้วยมือในกรณีนี้รถจะเริ่มจาก "ดัน" เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณจำเป็นต้องเปิดเกียร์สองหรือสามจุดไฟไม่กี่คนเริ่มที่จะผลักดันรถ เมื่อตั้งความเร็วเหยียบคลัตช์จะถูกปล่อยออกและเครื่องยนต์จะเริ่มทำงาน

หากแบตเตอรี่อยู่ในสภาพดีจากนั้นนั่งสั้นก็เพียงพอที่จะทำให้มีค่าใช้จ่ายเพียงพอสำหรับการเริ่มต้นเครื่องยนต์ตัวถัดไป คำถามก็คือถ้ารถเป็นกล่องอัตโนมัติ ในกรณีนี้จะสามารถเริ่มต้นโดยการ "ส่องสว่าง" จากผู้บริจาคหรือหลังจากเชื่อมต่ออุปกรณ์ชาร์จไฟเริ่มต้นเท่านั้น

วิธี "ส่อง" รถที่มีแบตเตอรี่พื้น

พิจารณา "สูบบุหรี่" จากรถคันอื่น ๆ การทำเช่นนี้การปรับแต่งรถคันที่สองปิดจุดระเบิดบนรถทั้งสองแล้วใช้สายไฟแรงดันสูงและเชื่อมต่อแบตเตอรี่ "บริจาค" กับแบตเตอรี่ของรถของคุณ มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะเชื่อมต่อในเชิงบวกต่อบวกและลบลบ

หลังจากเชื่อมต่อสายกับคนขับรถของ "บริจาค" รถเปิดตัว ICE และความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกเก็บไว้ที่ประมาณ 1500-1700 รอบต่อนาที เมื่อคุณเชื่อมต่อหรือถอดสายไฟที่จุดบุหรี่, สิ่งที่สำคัญที่สุดเพื่อให้ห่างขั้วบวกและลบหรือติดต่อสถานีบวกกับตัวถังรถ มิฉะนั้นการลัดวงจรเกิดขึ้นกับผลที่ตามมาทั้งหมด (สายไฟเผาปัญหาเกี่ยวกับไฟฟ้าหรือไฟ)

การถอดขั้วแบตเตอรี่: ขั้นตอนและความแตกต่าง

ถ้าเราเข้าถึงปัญหาของการจำหน่ายแบตเตอรี่เป็นผลมาจากสิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถระยะยาวมากขึ้นมีความรับผิดชอบที่ดีที่สุดคือต้องถอดแบตเตอรี่ออกจากรถโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้และเชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ ชาร์จแบตเตอรี่อย่างน้อย 12 ชั่วโมง ในกรณีนี้แบตเตอรี่ที่ใช้งานได้มีการชาร์จเต็มแล้ว

เมื่อถอดแบตเตอรี่ออกจากรถความจำเป็นในการที่จะรู้ว่าวิธีการปิดสถานีและถอดแบตเตอรี่ออก ดีสำหรับการเริ่มไม่ลืมที่จะปิดการเผาไหม้ในรถถ้ามีน้ำหนักและปิดการใช้งาน ถัดไปคลายเกลียวขั้วโดยไม่ต้องสัมผัส "บวก" เป็น "ลบ" หรือร่างกาย

กฎหลักเมื่อถอดขั้วแบตเตอรี่คือ:

  • แรก "ลบ" ขั้วจะถูกเอาออก;
  • แล้ว "บวก" จะถูกเอาออก;

เราจะเพิ่มว่าในการติดตั้งที่ตามมาขั้วจะถูกวางไว้ในลำดับที่กลับกัน นอกจากนี้เพื่อถอดแบตเตอรี่ในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานเป็นไปได้, ขั้วจะถูกลบออกในขั้นตอนข้างต้น (เช่นสำหรับการติดตั้งในรถคันอื่นเพื่อที่จะเริ่มต้นมัน) แต่นี้จะไม่คุ้มค่าหากจำเป็นจริงๆ

เคล็ดลับและคำแนะนำ

ตามกฎแล้วแบตเตอรี่ที่มีปัญหาจะไม่ทำงานในช่วงแรก ถ้าคุณไม่เชื่อใน "ความสด" และสถานะของแบตเตอรี่ที่ดีที่สุดคือการเอามันออกไปจากรถและใส่ในความร้อนหรือดีกว่ายังใส่แบตเตอรี่ในค่าใช้จ่าย นี่เป็นเรื่องจริงสำหรับเจ้าของรถยนต์ที่มีโรงไฟฟ้าดีเซล

หากแบตเตอรี่ใหม่เป็นค่าใช้จ่ายและมีความจุปกติ / ความหนาแน่นของอิแล้วไม่ต้องกังวลอย่างไรก็ตามต้องจำไว้ว่าอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ด้วยการบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานอย่างต่อเนื่องคือโดยเฉลี่ย 4-5 ปี ในเวลาเดียวกันรุ่นราคาถูกเพียง 2-3 ปี

แม้จะมีทางเลือกของแบตเตอรี่เป็นสิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ใส่แบตเตอรี่รถยนต์ของพวกเขาซึ่งในลักษณะของพวกเขาตอบสนองความต้องการของหน่วยไฟที่ติดตั้งในรูปแบบเฉพาะ

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนอิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่ด้วย จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับลักษณะเฉพาะของการเปลี่ยนอิเลคโตรไลท์และการบำรุงรักษาแบตเตอรี่ด้วยมือของคุณเอง

ตัวชี้วัดเช่นความจุของแบตเตอรี่และกระแสไฟฟ้าเริ่มมีบทบาท ดังนั้นแบตเตอรี่ที่มีขนาดใหญ่จึงควรมีแบตเตอรี่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นอยู่ใต้ฝากระโปรง โดยวิธีการที่เรียกร้องประโยชน์สูงสุดสำหรับ AKB คือรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล

แม้หน่วยดีเซลขนาดเล็กสำหรับการเริ่มต้นใช้งานจะต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีกำลังการผลิตและกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นเท่ากับอะนาล็อกน้ำมันเบนซินครึ่งหนึ่งหรือแม้แต่สองเท่าของปริมาณการใช้งาน ธรรมชาติราคาของแบตเตอรี่ที่ทรงพลังจะสูงกว่ามาก

อะไรในที่สุด

รถโมเดิร์นมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก (หน่วยควบคุมหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ระบบนำทางระบบป้องกันการโจรกรรม ฯลฯ )เห็นได้ชัดว่าแบตเตอรี่ใช้จ่ายประจุไฟอย่างต่อเนื่องในกรณีที่รถไม่ได้ใช้งานและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ทำงาน

ปรากฎว่าแบตเตอรี่มีการโหลดหนักซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลง เพื่อลดภาระแบตเตอรี่และยืดอายุการใช้งานผู้ผลิตบางรายเริ่มใส่แบตเตอรี่รถยนต์ด้วยแบตเตอรี่ความจุสูงและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่แข็งแรง

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับอุปกรณ์สำหรับสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยแบตเตอรี่พื้น จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะของอุปกรณ์เริ่มต้นและชาร์จไฟรวมทั้งสิ่งที่โบนัสและสิ่งที่ไม่ชอบมีผู้สนับสนุน

คนอื่น ๆ ไปไกลกว่าการติดตั้งเพียงสองก้อน อย่างไรก็ตามภาวะแทรกซ้อนของระบบจ่ายไฟรถยนต์จะเพิ่มความต้องการสำหรับแบตเตอรี่รถยนต์ เป็นผลให้การบำรุงรักษาแบตเตอรี่กลายเป็นเรื่องจำเป็นเพื่อเพิ่มอายุการใช้งานแบตเตอรี่และขจัดปัญหาในระหว่างการใช้งานของรถ

สุดท้ายเราทราบว่าคุณไม่สามารถจัดเก็บแบตเตอรี่ที่หมดแล้วได้ในน้ำค้างแข็ง ซึ่งหมายความว่าหากแบตเตอรี่หมดจากนั้นทิ้งแบตเตอรี่ไว้ในรถหรือห้องไม่ให้ความร้อนเนื่องจากการชาร์จไฟจากที่จัดเก็บข้อมูลภายนอกอาจทำให้ไม่ได้ผลที่คาดหวัง