SsangYong Actyon: สิ่งที่คุณต้องรู้

รุ่น SsangYong Actyon เป็นครอสโอเวอร์แบบเกาหลีที่ได้รับความนิยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นที่มีดีเซลราคาประหยัดและเกียร์อัตโนมัติ เป็นการรวมกันของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ที่ให้ความสะดวกสบายสูงสุดรวมกับการเปลี่ยนแปลงที่ยอมรับได้และลดต้นทุนเชื้อเพลิง

อย่างไรก็ตามเจ้าของทั้งหมดไม่ทราบว่าในกรณีของแบบจำลอง Sangeng Action กล่องอัตโนมัติต้องได้รับความสนใจเป็นพิเศษ ในบทความนี้เราจะพูดถึงประเภทของกระปุกเกียร์อัตโนมัติที่ Actyon และสิ่งที่ต้องพิจารณาในระหว่างการดำเนินการและการบำรุงรักษาของชุดเกียร์นี้

กล่องอัตโนมัติ SsangYong Actyon: คุณสมบัติและความผิดปกติ

ดังนั้นด้วยราคาที่ไม่แพงและส่วนผสมที่ประสบความสำเร็จในหลายลักษณะรถแบรนด์ SsangYong จึงกลายเป็นที่นิยมอย่างรวดเร็วใน CIS ดังที่คุณทราบ บริษัท มีความเชี่ยวชาญในการผลิตรถ SUV และ crossovers ซึ่งปัจจุบันมีความต้องการสูงในตลาด

การพูดของ Actyon ในกรณีนี้โมเดลนี้เป็นแบบครอสโอเวอร์ในเมืองที่มีขนาดกะทัดรัดซึ่งทำให้ความสามารถในการขับขี่แบบเต็มเปี่ยมจากคู่แข่งได้เป็นอย่างดี ในเวลาเดียวกันผู้เชี่ยวชาญทราบว่ารถยังคงงบประมาณซึ่งก็คือความน่าเชื่อถือของแต่ละหน่วยงานและการประกอบไม่ได้สูงสุด

สำหรับการส่งสัญญาณ MKPP Saneng Aktion ไม่ได้ทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์ใด ๆถ้ากล่องไม่ได้รับการบำรุงรักษาให้ใช้เวลาใช้น้ำมันเกียร์ที่มีคุณภาพสูงและแนะนำให้ตรวจสอบการรั่วไหลและใช้งานเครื่องในลักษณะอ่อนโยนจากนั้นช่างจะไม่เกิดปัญหาเป็นเวลาหลายแสนกิโลเมตร

  • ถ้าเราพิจารณารุ่นที่มีอาวุธอัตโนมัติกรณีของความล้มเหลวความล้มเหลวและความจำเป็นในการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติ SsangYong Actyon เป็นเรื่องปกติมาก ความจริงแล้วกระปุกเกียร์อัตโนมัติในรุ่นนี้ไม่น่าเชื่อถือมากที่สุดเครื่องนี้ไม่ได้รับการออกแบบมาสำหรับการโหลดที่สูงและแตกต่างกันไปในคุณภาพการสร้างโดยเฉลี่ย

ในรุ่น Ssang Yong Actyon และ SsangYong New Actyon (Ssangyong New Action) มีการติดตั้งระบบเกียร์อัตโนมัติของผู้ผลิต BTR จากออสเตรเลีย ต่อมา บริษัท ได้เปลี่ยนชื่อเป็น DSI (Drivetrain Systems International)

กล่องนี้มักเรียกกันว่า BTR DSI-6 M11 (BTR M11 หรือ DSI M11) เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับฮุนไดและขอยืมโซลูชันการออกแบบบางอย่างจาก A6MF1 เกียร์อัตโนมัติจากฮุนได กล่อง BTR M11 และ A6MF1 มี hydroblocks คล้าย ๆ กันซึ่งแตกต่างกันเล็กน้อย ในกรณีนี้ปัญหาทั่วไปที่เกิดขึ้นกับ CPR เหล่านี้ก็เหมือนกัน

ยังคงทราบว่าโดยรวมในเวลาที่แตกต่างกันมีการปรับเปลี่ยน 3 ของการส่งอัตโนมัติโดยคำสั่งเพื่อตรวจสอบว่าเครื่องกล่องชนิดใดอยู่ในรถคุณต้องใส่ใจกับปีของการผลิตรถยนต์และรหัส VIN สั้น ๆ BTR M11 แตกต่างกันเล็กน้อยใน 2WD และ 4WD รุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนด้านหน้าและล้อเลื่อนและยังขึ้นอยู่กับชนิดของเครื่องยนต์ (เบนซินดีเซล) มีตัวรับส่งอัตโนมัติและส่วนอื่น ๆ ที่แตกต่างกัน

ในทางปฏิบัติกับเครื่องยนต์เบนซินเกียร์อัตโนมัตินี้ทำงานได้โดยไม่มีปัญหามาเป็นเวลานาน แต่เมื่อรวมกับเครื่องยนต์ดีเซลที่รุนแรงขึ้นปัญหาในการส่งกำลังเกิดขึ้นบ่อยขึ้น เหตุผลคือแรงบิดขนาดใหญ่ของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการสลายตัวของเครื่อง

ท่ามกลางสัญญาณหลักของความล้มเหลวของเกียร์อัตโนมัติสามารถระบุได้:

  1. การสูญเสียพลังงานการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น;
  2. กระทุ้งเตะ AKPP เมื่อเปลี่ยนเกียร์ในการเคลื่อนไหวในเครื่องยนต์ที่อบอุ่น;
  3. ไม่รวมการถ่ายโอนหรือกล่องใส่เครื่องเข้าสู่โหมดฉุกเฉิน
  4. ลื่นไถลเกียร์แน่น;

ไม่ว่าจะเป็นวิธีใดก็ตามอาจมีสาเหตุหลายประการโดยเริ่มต้นด้วยความล้มเหลวของระบบส่งกำลังแบบอัตโนมัติหรือความร้อนสูงเกินไปของกล่องและอาจมีปัญหากับ hydroblock ในเวลาเดียวกันการขับขี่บนตัวเครื่องที่เริ่มหดตัวมักจะนำไปสู่ความเสียหายต่อลูกสูบเซอร์โวลูกสูบแรงเสียดสี ฯลฯทันทีที่เจ้าของสังเกตเห็นอาการดังกล่าวจำเป็นต้องมีการวินิจฉัยและความบกพร่องของกล่องอัตโนมัติ

  • นอกจากนี้ยังจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงว่าอัตโนมัติ BTR M11 ความสำคัญอย่างมากกับคุณภาพและระดับของน้ำมันเกียร์ (น้ำมัน ATF) การตรวจเช็คและเปลี่ยนของเหลวอย่างสม่ำเสมอสามารถป้องกันไม่ให้มีข้อผิดพลาดในการส่งผ่านเกียร์อัตโนมัติ

ถ้าของเหลวในกระปุกเกียร์ดำและปนเปื้อนให้เปลี่ยน ATP ด้วยน้ำมันสดโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ยังมีความรู้สึกที่จะเปลี่ยนตัวกรองเกียร์อัตโนมัติโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ากล่องถูกรื้อถอนเพื่อซ่อมแซม ตัวกรองน้ำมัน AKTR BTR M11 แม้ในรุ่นเดิมมีราคาไม่แพงนัก

ใส่ใจเป็นกฎค่าใช้จ่ายของการเปลี่ยนแปลงน้ำมันปกติและตัวกรองในเครื่องอย่างมีนัยสำคัญสามารถบันทึกการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมในภายหลัง

  • ยังทราบว่าปั้มน้ำมันอัตโนมัติ BTR M11 มักจะล้มเหลวเนื่องจากการขี่น้ำมันสกปรกและตื่นเต้นมากเกินไปเป็นผลของการเสริมสร้างการสั่นสะเทือน SDT หรือเป็นผลมาจากการใช้งานของเครื่องที่เป็นข้อบกพร่องเดิม (แล้วปรากฏเตะกระตุกเกียร์อัตโนมัติ แต่เจ้าของไม่สนใจปัญหา)

คุณต้องเข้าใจว่าปัญหาในกรณีนี้เท่านั้นที่จะได้รับเลวร้ายเพราะปั้มน้ำมันเมื่อมันทำงานผิดปกติไม่สามารถสร้างความกดดันที่ต้องการเตะเกียร์อัตโนมัติที่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด "เผาผลาญ" เงื้อมมือ ฯลฯในเวลาเดียวกันการเปลี่ยนน้ำมันในกล่องอัตโนมัติจะไม่สามารถแก้ปัญหาได้เนื่องจากปั๊มน้ำมันต้องได้รับการเปลี่ยน ขนานและซีลน้ำมัน

  • ขับรถเชิงรุกและโหลดสูง (ยาวลื่นไถลในโคลนและหิมะ, รถพ่วงหรือรถคันอื่น ๆ จะเริ่มต้นอย่างฉับพลันลากขึ้นและชอบ) มักจะเกิดความเสียหายกับชิ้นส่วนเกียร์อัตโนมัติ (เช่นแผ่นแรงเสียดทาน, แบริ่งการสนับสนุนภายในชุดเกียร์ดาวเคราะห์ ฯลฯ ) ..

เป็นผลให้ชิปโลหะและผลิตภัณฑ์สึกหรอของแรงเสียดทานกำลังสะสมอยู่ในน้ำมัน นี้บั่นทอนคุณสมบัติที่โกนหนวดน้ำมันอุดตันฟิลเตอร์เกียร์อัตโนมัติเล่นบทบาทของพื้นผิวขัดเป็นอันตราย แบริ่งที่มีข้อบกพร่องอาจทำให้เกิดความจำเป็นในการเปลี่ยนหรือซ่อมแซมหลังชุดเกียร์ดาวเคราะห์ (ขึ้นอยู่กับระดับของความเสียหาย)

เคล็ดลับและคำแนะนำ

เริ่มต้นด้วยการที่ความล้มเหลวของการส่งสัญญาณอัตโนมัติซึ่งปรากฏขึ้นอย่างกระทันหันเป็นของหายาก โดยปกติเครื่อง "ตาย" ค่อยๆเกิดขึ้นของปัญหาที่บ่งบอกถึงการสั่นสะเทือนที่แข็งแกร่งในช่วงเร่ง / ชะลอตัว, ล่ม, กระโดดเตะเกียร์อัตโนมัติเมื่อขยับเกียร์

นอกจากนี้การลื่นไถลอาจเกิดขึ้นเมื่อมีการเปลี่ยนเกียร์ "ขึ้น" หรือ "ลง"บ่อยครั้งเครื่องจะเล็ดลอดและเตะขึ้นในเกียร์เดียวเท่านั้น (ตัวอย่างเช่นเกียร์สองสามหรือสี่) บ่อยขึ้นไฟแสดงสถานะโหมดฉุกเฉินของกระปุกเกียร์จะสว่างขึ้นบนแดชบอร์ด

ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันบางเจ้าของใช้รถ "ถึงขีด จำกัด " นั่นคือจนกว่าหน่วยงานจะไม่สมบูรณ์หลังจากที่ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติเป็นสัญญาหนึ่ง อย่างไรก็ตามในกรณีของ SsangYong Actyon crossover ควรสังเกตเป็นพิเศษว่ากล่อง BTR M11 ในรุ่นนี้ไม่น่าเชื่อถือและหายากมาก

ด้วยเหตุนี้ทั้งที่มีการซ่อมแซมเกียร์อัตโนมัติที่ Action และด้วยการเปลี่ยนชุดอุปกรณ์อาจเกิดปัญหาขึ้นได้ (เช่นกล่องไม่ได้ติดตั้งในรูปแบบของแบรนด์อื่น ๆ ) เช่นเดียวกับปัญหากับการเลือกหน่วยสัญญาและอะไหล่ต้นฉบับ / ไม่เดิม

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับกล่องเครื่องที่ใช้กับ Lada Grant รวมถึงสิ่งที่ pluses และ minuses Lada Granta ใช้กับปืนกล จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับเกียร์อัตโนมัติใน Grant รวมถึงสิ่งที่ควรคำนึงถึงเมื่อเลือกรถรุ่นที่ระบุพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ

ในมุมมองของข้างต้นจะเห็นได้ชัดว่ามันเป็นสิ่งที่จำเป็นในทันทีหลังจากที่ปรากฏตัวของสัญญาณน้อยที่สุดระบุปัญหาติดต่อรถบริการสำหรับการวินิจฉัย นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องเลือกร้านซ่อมสำหรับเกียร์อัตโนมัติที่แยกต่างหากซึ่งเชี่ยวชาญในการซ่อม BTR M11

กล่าวอีกนัยหนึ่งใน SRT หลายแห่งที่ให้บริการซ่อมสำหรับการส่งสัญญาณอัตโนมัติเจ้านายก็ไม่ได้มีประสบการณ์กับการส่งข้อมูลนี้เนื่องจากหาได้ยาก หาก BTR M11 และทำการซ่อมอะไหล่อะไหล่ที่จำเป็นในสต็อคอาจไม่เป็นผลให้รถเป็นเวลานานในการให้บริการ

ในเวลาเดียวกัน, การประชุมเชิงปฏิบัติการที่มีความชำนาญสูงเป็นกฎที่มีอะไหล่ทั้งหมดในคลังสินค้าการซ่อมแซมจะดำเนินการในระยะเวลาอันสั้น หากจำเป็นการค้นหาการเลือกและการสั่งซื้อชิ้นส่วนที่จำเป็นและการจัดส่งของพวกเขาไม่ใช่เรื่องยาก

นอกจากนี้ผู้เชี่ยวชาญยังสามารถให้ความช่วยเหลือในการเลือกหน่วยงานที่ทำสัญญามีประสบการณ์ในการเรียกคืน (เรียกคืน) องค์ประกอบบางอย่างของชุดเกียร์อัตโนมัตินี้โดยไม่ต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ ในหลายกรณีนี้จะช่วยลดต้นทุนในการซ่อม BTR M11

อะไรในที่สุด

อย่างที่คุณเห็นแม้ว่า SsangYong Actyon Automatic เป็นข้อเสนอที่น่าสนใจมากพอสมควรในราคาที่น่าสนใจ แต่ความน่าเชื่อถือโดยรวมของกล่องคือหุ่นยนต์รุ่นนี้,เช่นเดียวกับความยากลำบากบางอย่างกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องในระดับหนึ่งข้อดีของรุ่นนี้

อย่างไรก็ตามไม่ได้หมายความว่าเครื่องไม่ดี เป็นเรื่องสำคัญที่ต้องเข้าใจว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ในเวลาที่เหมาะสมในการส่งผ่านอัตโนมัติและการบำรุงรักษาที่มีคุณภาพเป็นประจำเป็นวิธีง่ายๆในการเพิ่มอายุการใช้งานของอุปกรณ์ใด ๆ นอกจากนี้การยึดมั่นอย่างเคร่งครัดกับกฎและคำแนะนำในระหว่างการดำเนินการช่วยให้รถคันนี้สามารถทำงานได้โดยอัตโนมัติแม้จะมีความเชื่อถือได้ลดลงของเกียร์อัตโนมัติก็ตาม

นอกจากนี้เรายังแนะนำให้อ่านบทความเกี่ยวกับวิธีเปลี่ยนน้ำมันในชุดเกียร์อัตโนมัติ Polo Sedan (โปโลซีดาน) จากบทความนี้คุณจะได้เรียนรู้เกี่ยวกับคุณลักษณะต่างๆรวมถึงความละเอียดอ่อนและความแตกต่างที่ต้องพิจารณาเมื่อเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ATF ในเครื่อง Polo Sedan

สุดท้ายเราทราบว่าเมื่อเปลี่ยนน้ำมันไม่จำเป็นต้องใช้ตัวอแดปเตอร์ราคาถูกและควรหลีกเลี่ยงการผสมผลิตภัณฑ์จากผู้ผลิตรายอื่นเนื่องจากอาจทำให้เกิดการเสื่อมสภาพของกล่องได้เร็วขึ้นความล้มเหลวก่อนเวลาอันสั้นหรือการถอนเกียร์อัตโนมัติ BTR M11 ทั้งหมดทางออกที่ดีที่สุดคือการใช้ของเหลว ATF เดิมที่แนะนำโดยผู้ผลิตรถยนต์